Aprilia SX Over Trofeo - Elaborazione Moto 50 cc

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Aprilia SX Over Trofeo

7608368

7608368 Inviato: 16 Mag 2009 19:40
Oggetto: Aprilia SX Over Trofeo

Ciao a tutti!
inanzi tutto ringrazio l'autore della "Raccolta GT.." che mi è stata di grande aiuto.

Io ho un aprilia sx del 2007. Per ora la mia elaborazione è questa:
PHBG 21, collettore malossi, vl15, 80 polini alluminio e giannelli.
Va abbastanza bene così ma mi piacerebbe passare a qualcosa di più spinto, tipo 20 CV alla ruota..
Punto già di passare alla MHR supermoto per quanto riguarda lo scarico. Poi pensavo di mettere un 85 non molto spinto, abbastanza affidabile.. Ho notato questi:
Barikit Kit 85cc Dam Sport Alu
BRK Kit 85cc corsa maggiorata
oppure "Kit Pro Race XL Corsa 45mm" però mi sembra troppo spinto e non vorrei manchi di affidabilità...
Ovviamente poi farei tutti i lavoretti necessari che vanno dietro a questi GT.
Chiedo consiglio ai più esperti, grazie mille a tutti in anticipo!!

_Riky_

Senza Benza

Ranking: 58

7608426

7608426 Inviato: 16 Mag 2009 19:48

20cv alla ruota son tanti, metti in conto almeno 2000 euro di spesa, e una durata davvero breve del motore e dei componenti.

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

7608627

7608627 Inviato: 16 Mag 2009 20:22
Oggetto: Re: Aprilia SX Over Trofeo

_Riky_ ha scritto:

ma quanto ti fa??

a112abarth

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3874

7608765

7608765 Inviato: 16 Mag 2009 20:42

anche il kit barikit 85cc non è affidabile

___Wallace_____

Ospite

Ranking: -

7609560

7609560 Inviato: 16 Mag 2009 23:46

Immaginavo.. allora non resta che scendere a compromessi.. cosa consigliate con il giusto raporto potenza/durata?
La mia idea di partenza era l'MHR team 78 cc con l'albero RHQ e un 26 mikuni, senza particolari lavorazioni al carter o trusci simili..

ps: adesso di allungo mi fa i 105 massimo però va molto bene di ripresa. Qunti cavalli farò adesso più o meno? Si puo fare un stima approsimativa?

comunque sempre grazie

_Riky_

Senza Benza

Ranking: 58

7610151

7610151 Inviato: 17 Mag 2009 8:01

_Riky_ ha scritto:

Secondo me albero e carburatore sono davvero troppo poco da abbinare al team..

COME MINIMO devi aggiungere la frizione sennò la moto non si muove.. ( i cuscinetti di banco )

e magari un pacco lamellare dato che tanto non costa niente.. poi l'accensione ma è una bella spesa..

come potenza/ durata secondo me è meglio un semitrofeo...

Dai un occhiata a:

airsal 80cc

Barikit racing d50

Hebo manston racing replica

Maxi kit top in ghisa

M1RkO_KkT

Super Sport

Ranking: 640

7610329

7610329 Inviato: 17 Mag 2009 8:58

l'accensione nn cambiarla e gia' buona!!! metterei l'80 airsal ke nn e' potentissimo ma e' durabile !!! cuscinetti di banco e albero; con pacco lamellare vl15 scarico mhr e carb da 24 e per noo rischiare metti la frizione rinforzata dell'adige che costa sui 30 euro!!!!

GASSY

Senza Benza

Ranking: 76

7610561

7610561 Inviato: 17 Mag 2009 10:00

No è un buon albero l'RHQ? son 300€ di albero..
Ci vorrebbe un 28 dite sul team?
E della frizione non basta cambiar le molle vero? perchè io mi basavo sull'elaborazione tutta malossi

_Riky_

Senza Benza

Ranking: 58

7610633

7610633 Inviato: 17 Mag 2009 10:17

___Wallace_____ ha scritto:

anche il kit barikit 85cc non è affidabile

NESSUN MOTORE SPINTO E' AFFIDABILE

anche se elaborato bene, coi giusti abbinamenti, sarà meglio sempre usarlo solo per girare in giro ogni tanto...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

7611229

7611229 Inviato: 17 Mag 2009 12:22

_Riky_ ha scritto:

No è un buon albero l'RHQ? son 300€ di albero..
Ci vorrebbe un 28 dite sul team?
E della frizione non basta cambiar le molle vero? perchè io mi basavo sull'elaborazione tutta malossi

Cambiare solo le molle te lo puoi permettere solo su un base, se lo fai su un Gt così spinto la butti subito la frizione
Poi se tu vuoi arrivare a 20 Cv all' albero(cosa difficile) non puoi pensare di cambiare solo le molle
A quanto ne so l' RHQ e' buono anche se costa tanto

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

7611485

7611485 Inviato: 17 Mag 2009 13:08

l'airsal 78cc semitrofeo non è potente????...comunque punta a un gt spagnolo come detto airsal o un barikit sempre semitrofeo(che alla fine sono quasi la stessa cosa),che costano molto meno di un team,e se fai i giusti abbinamenti raggiungi quasi la stessa potenza..

___Wallace_____

Ospite

Ranking: -

7614047

7614047 Inviato: 17 Mag 2009 20:11

scusatemi se mi intrometto ma è tutto spiegato nella guida di nico..con 20 cv alla ruota ce ne sono di elaborazioni.., ma l'affidabilitò cala..

poi secondo me l' rhq è l'albero + inutile al mondo..300 euro? con quei soldi ti compri un tpr 86.. io direi: hebo manston revolution, keihin 26 con collettore, frizione top rinforzata, pacco top tpr replica,mhr supermoto,prp racing. poi ce ne sono molte altre di possibilità..scegli tu..

Sartz

Senza Freni

Ranking: 100

7614478

7614478 Inviato: 17 Mag 2009 20:50

allora, state cannando tutto.... ha il blocco derbi quindi niente guida di nico.... l'rhq è un albero costoso che può risultare inutile se non si corre ma è un albero con le palle.... seconda cosa, ha un'sx, quindi per forza il D50B0 come banco, quindi niente hebo manston revolution...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

7614504

7614504 Inviato: 17 Mag 2009 20:53

-Yuzzo92- ha scritto:

oddio che idiota che sono..

.. avevo letto hm da qualche parte..chiedo scusa..

Sartz

Senza Freni

Ranking: 100

7618272

7618272 Inviato: 18 Mag 2009 13:02

allora quoto inanzitutto Yuzzo: non esiste un GT anche elaborato con tutti i pezzi che sia affidabile...quindi se inchiodate il motore,preparate un coltello per tagliarvi le balle...
come altra cosa,non è un AM6 quindi i pezzi non sono cosi comuni...comunque per 20 CV:
GT trofeo,carburatore da 26-28 con relativo collettore,pacco lamellare TPR o comunque uno molto valido,filtro aperto,no mixer,frizione TOP,sesta lunga,frizone a denti dritti (che il d50b ha gia) desmodromico in ergal,albero motore con cuscinetti ad alta velocità,lavorazioni di raccordatura dei travasi,una marmitta artigianale fata su misura e calcolata,di sicuro una accensione completa,e lavorazioni al GT per tirare fuori tutto il possibile..insomma...fai tu...

GasRapido93

Solo Gas

Ranking: 513

7618871

7618871 Inviato: 18 Mag 2009 13:51

Non può montare i pezzi Top perché ha il nuovo blocco derbi
Quindi niente pacco Tpr e frizione Top ecc.....

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

7618947

7618947 Inviato: 18 Mag 2009 13:56

karl92 ha scritto:

Non può montare i pezzi Top perché ha il nuovo blocco derbi
Quindi niente pacco Tpr e frizione Top ecc.....

Ma il blocco derbi da quali modelli è montato? Credevo che a parte derbi e gilera avessero quasi tutte il blocco minarelli...

Theflyer91

Very Important Tinga

Ranking: 1515

7619282

7619282 Inviato: 18 Mag 2009 14:28

karl92 ha scritto:

Non può montare i pezzi Top perché ha il nuovo blocco derbi
Quindi niente pacco Tpr e frizione Top ecc.....

la top fa una frizione per il blocco derbi

___Wallace_____

Ospite

Ranking: -

7619464

7619464 Inviato: 18 Mag 2009 14:45

Theflyer91 ha scritto:

Ma il blocco derbi da quali modelli è montato? Credevo che a parte derbi e gilera avessero quasi tutte il blocco minarelli...

la piaggio ha assorbito aprilia,gilera e derbi...quindi tutte montano blocco derbi

___Wallace_____

Ospite

Ranking: -

7620284

7620284 Inviato: 18 Mag 2009 16:23

Io ti consiglio l'MHR oppure un 70cc Spagnolo, naturalmente con tutta la sua ela, la potenza poi non mancherà, l'affidabilità si, soprattutto per i 70cc spagnoli, che girano altissimi.

Sminteo1893

Foglio Rosa

Ranking: 0

7620319

7620319 Inviato: 18 Mag 2009 16:29

Wow! grazie di avere risposto numerosi!
Mi restano dubbi sull'albero comunque.. C'è in totale qualcosa di un po' più economico dell'RHQ che comunque sia su quel livello?

_Riky_

Senza Benza

Ranking: 58

7657973

7657973 Inviato: 22 Mag 2009 19:24

mi sa che non lo cambio il mio gt.. oggi ho dato via a un mio amico con un derapage: 80 polini evo bifascia, albero polini,frizione top,filtro polini,24mikuni..

Cambierò marmitta e basta va davvero bene questo gt..

_Riky_

Senza Benza

Ranking: 58

7661441

7661441 Inviato: 23 Mag 2009 12:56

_Riky_ ha scritto:

mi sa che non lo cambio il mio gt.. oggi ho dato via a un mio amico con un derapage: 80 polini evo bifascia, albero polini,frizione top,filtro polini,24mikuni..

Cambierò marmitta e basta va davvero bene questo gt..

Quello non vuol dire, se una moto è scarburata, gli do pure io in bicicletta, ma se una moto è fatta bene, le cose cambiano.
Come albero prendi un PRP.

Sminteo1893

Foglio Rosa

Ranking: 0

7661486

7661486 Inviato: 23 Mag 2009 13:02

Sminteo1893 ha scritto:

Quello non vuol dire, se una moto è scarburata, gli do pure io in bicicletta, ma se una moto è fatta bene, le cose cambiano.
Come albero prendi un PRP.

per blocco derbi???

mi sà che non lo fanno

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 497

7661624

7661624 Inviato: 23 Mag 2009 13:17

ToNyRS92 ha scritto:

per blocco derbi???

mi sà che non lo fanno

Azz, già hai ragione, scusate, non mi ero accorto che era un SX, sono andato sovrappensiero, non ti so consigliare per il blocco derbi, magari consiglierei un albero che è una ciofeca.

Sminteo1893

Foglio Rosa

Ranking: 0

7661747

7661747 Inviato: 23 Mag 2009 13:29

un albero abbastanza buono per rapporto qualità\prezzo è il barikit piste.....ma bisogna ordinarlo da siti esteri tipo dam-sport,scootfast, etc...

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 497

7703311

7703311 Inviato: 28 Mag 2009 15:10

ciao _Riky_ volevo sapere se cambi marmitta se mi puoi vendere la tua gianna e se si ha quanto???

GASSY

Senza Benza

Ranking: 76

7715780

7715780 Inviato: 29 Mag 2009 21:59

100 €? Scusa, di dove sei tu?

Comunque non sono molto sicuro di passare a una marmitta non omologata.. almeno una cosa in regola ci vuole

_Riky_

Senza Benza

Ranking: 58

7719385

7719385 Inviato: 30 Mag 2009 18:10

scusate ragazzi io sarò pure s*****o che arrivo alla fine e ribalto tutto comunque un cilindro veramente spinto di quelli con le contropalle che hanno fatto per il blocco derbi è l' athena è uscito da poco molto poco forse non lo trovi ancora ma costa intorno alle 600€ ed è un 100cc

altro che 20cv alla ruota penso che andrai sui 24-26 è veramente potente ma li devi montare RHQ un 28 collettore dritto frizione con le contro palle selettra e una MHR come marmitta o artigianele sarebbe meglio e devi montarlo veramente bene ma ti durerà veramente poco insomma roba da spari con libretti in palio allora si cambi un gt al mese ma va bene si paga da solo

insane_gpr_80

Senza Benza

Ranking: 71

7720080

7720080 Inviato: 30 Mag 2009 20:25

e dove lo troveresti?!?
sul catalogo athena per blocco derbi d50b c'è solo un gt 50

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 497

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