Ciao amici, sono nuovo e spero di aver fatto giusto.
Ho preso da 2 mesi la Shiver, bella moto esteticamente, per questo l'ho presa.
Poi 750, 2 cilindri, mi son detto che è una bomba.

Vi spiego il fattaccio. Ieri arrivo al semaforo e vedo 2 davanti a me con la nuova hornet e la zetina. Al verde partono a razzo e io me li guardo, buono buono. 500 m dopo c'è il secondo semaforo, mi fermo, le guardo perchè sono molto belle, nuove, originali ed erano l'alternativa alla shiver a dire il vero, però sono jappo mi ero detto.

Mi scatta il garello in testa, scatta il verde, davanti a noi c'è la direttrice verso la tangenziale e via, mi sento sicuro. Raga. Apro a manico, rubo centimetri, poi metri alla zetina ma mi sparisce la hornet, non la tengo la ruota . Ma se è 600 4 cilindri mi dico, impossibile . Più passano i metri e meno la vedo . Che andasse di più d'allungo, ok, ma di accelerazione . Ma che caxxo di moto è la Shiver ??. Ai 130 mi ha preso anche la zeta e ciao , chi la vede più.

Che delusione raga, era meglio jappo mi sa, mi ci sono voluti + di 7000 € per capirlo

Se vado dal conce honda, che dite, si prende la shiver e mi permuta la hornettella?

Vi saluto

si ma amici non prendetevela con me , sono già incaxxato di mio, che colpa ne ho se la mia moto non mi ha regalato una soddisfazione?

Se vado dal conce honda, che dite, si prende la shiver e mi permuta la hornettella?

Vi saluto

no perchè lo chiude?. Io voglio consigli su come elaborarla, voglio un missile. Ditemi come fareste a farla andare più della hornet e della zetina.

no perchè lo chiude?. Io voglio consigli su come elaborarla, voglio un missile. Ditemi come fareste a farla andare più della hornet e della zetina.

Innanzitutto la shiver è tra le curve che da il meglio, grazie alla sua coppia che è superiore a quella della hornet e soprattutto che arriva prima. E, ma non per ultimo, anche per il telaio e la dotazione di serie che è superiore a quella della hornet.
In teoria, ogni motociclista che si rispetti, è sulle curve che vuole andare e dare il meglio di sè, e dove va a giudicare anche la bontà cilcistica di una moto, non certamente sul dritto o ancor peggio, da semaforo a semaforo.
La cosa francamente, mi sembra un po infantile.
Se è questo ciò che cerchi, vai di hornet è la tua moto! Occhio però che spiattellerai tutte le gomme...!

Ciao amici, sono nuovo e spero di aver fatto giusto.
Ho preso da 2 mesi la Shiver, bella moto esteticamente, per questo l'ho presa.
Poi 750, 2 cilindri, mi son detto che è una bomba.

Vi spiego il fattaccio. Ieri arrivo al semaforo e vedo 2 davanti a me con la nuova hornet e la zetina. Al verde partono a razzo e io me li guardo, buono buono. 500 m dopo c'è il secondo semaforo, mi fermo, le guardo perchè sono molto belle, nuove, originali ed erano l'alternativa alla shiver a dire il vero, però sono jappo mi ero detto.

Mi scatta il garello in testa, scatta il verde, davanti a noi c'è la direttrice verso la tangenziale e via, mi sento sicuro. Raga. Apro a manico, rubo centimetri, poi metri alla zetina ma mi sparisce la hornet, non la tengo la ruota . Ma se è 600 4 cilindri mi dico, impossibile . Più passano i metri e meno la vedo . Che andasse di più d'allungo, ok, ma di accelerazione . Ma che caxxo di moto è la Shiver ??. Ai 130 mi ha preso anche la zeta e ciao , chi la vede più.

Che delusione raga, era meglio jappo mi sa, mi ci sono voluti + di 7000 € per capirlo

Se vado dal conce honda, che dite, si prende la shiver e mi permuta la hornettella?

Vi saluto

Ciao amici, sono nuovo e spero di aver fatto giusto.
Ho preso da 2 mesi la Shiver, bella moto esteticamente, per questo l'ho presa.
Poi 750, 2 cilindri, mi son detto che è una bomba.

Vi spiego il fattaccio. Ieri arrivo al semaforo e vedo 2 davanti a me con la nuova hornet e la zetina. Al verde partono a razzo e io me li guardo, buono buono. 500 m dopo c'è il secondo semaforo, mi fermo, le guardo perchè sono molto belle, nuove, originali ed erano l'alternativa alla shiver a dire il vero, però sono jappo mi ero detto.

Mi scatta il garello in testa, scatta il verde, davanti a noi c'è la direttrice verso la tangenziale e via, mi sento sicuro. Raga. Apro a manico, rubo centimetri, poi metri alla zetina ma mi sparisce la hornet, non la tengo la ruota . Ma se è 600 4 cilindri mi dico, impossibile . Più passano i metri e meno la vedo . Che andasse di più d'allungo, ok, ma di accelerazione . Ma che caxxo di moto è la Shiver ??. Ai 130 mi ha preso anche la zeta e ciao , chi la vede più.

Che delusione raga, era meglio jappo mi sa, mi ci sono voluti + di 7000 € per capirlo

Se vado dal conce honda, che dite, si prende la shiver e mi permuta la hornettella?

Vi saluto

e in questo forum che figura ci fai?

meglio che non te lo dico...ma di sicuro non fai la figura del motociclista...

Emblematico esempio di unita` carbonio con countdown sopra il casco.....

Ho preso da 2 mesi la Shiver, bella moto esteticamente, per questo l'ho presa.