Valerio91 ha scritto:
se aumenta i giri, va su di giri dai 20-50 non è sottocoppia, ma è in fuorigiri.
può dipendere dalla molla di constrasto o dai rulli
se lo fa anche in partenza nello 0-15 sono le mollette della frizione, se parte alto di giri (fuorigiri) mettile più morbide, se parte basso di giri (sottocoppia) mettile più dure
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