Ragazzi un concessionario mi fa uno scambio alla pari con un'hornet k8 NUOVA dandogli indietro la mia. Che ne dite? Mi sa che cedo al 4 cilindri..

Spazio Moto????
Lì infatti fanno un prezzaccio sulla '08 gold!

Perchè non vai a provare un bicilindrico Kawa?????
Ottimo freno motore come cercavi, motore grintoso ai bassi e ai medi e costo davvero eccezionale....

in pratica mi consigliate tutti la street

in effetti era la prediletta poi alcuni mi hanno incominciato a mettere la pulce nell'orecchio sul fatto dell'affidabilità e l'ho un pò accantonata anche perchè dovendola andare a prendere usata (ripeto il budget deve essere 0 euro in più della mia) non ho la sicurezza che avrei prendendo un'honda. Sento parlare di trafilaggi d'olio e cavoli simili allora mi sono un pò spaventato

...però cavolo che moto che è...ha tutto: personalità, motore sempre pronto un tiro costante, ottima ciclistica e tenuta di strada, efficacissimo freno motore che per me è fondamentale su una moto e pur non avendola provata a lungo non mi è sembrata scomodissima.
Diciamo che se si chiamava Honda ne avrei comprate tre una per colore, però ho un pò di timore per l'affidabilità. Voi che dite?

Allora io ho provato sia la street che la hornet, il freno motore sull'hornet è quasi nullo invece sulla street è molto marcato quasi come un bicilindrico.
Comunque il punto sta nel capire come la si usa la moto.
Se uno cammina parecchio o fa pista un quattro cilindri è l'ideale, ma se uno come me vuole un motore capace di spingere dai 1500 in su in un tiro costante si deve andare su un bicilindrico o un tre cilindri come quello della street.
Il fatto è che sono dell'avviso non si sa mai che cosa ci può essere dietro la curva e mi sento molto più tranquillo se ho un motore che appena chiudo il gas mi frena anche in curva. Poi se uno va in pista anche io sceglierei un 4 in linea. Siete d'accordo?