Il mio problema con il parabrezza è che non mi rendo conto che sto andando troppo forte!!!

Montato il parabrezza si rendequindi necessario il kit termignotti .....
che peccato !!

Ragazzi ...ho conosciuto un Gtista che ha sagomato il classico parabrezza originale ducati
rendendolo piu' basso ...

esteticamente è molto bello ...dà l'aria piu sportiva alla motocicletta mantenendo comunque il plex e il telaietto originale in acciaio.

il problema è trovare chi è in grado di tagliare il plex a regola d'arte senza rovinarlo.

In questo modo mi diceva che le turbolenze vengono annullate....

si taglia con molta facilità con un seghetto alternativo o con molta piu pazienza con un traforo, non si rompe perchè non è plexiglass ma policarbonato, una volta tagliato si va di carta vetrata sul bordo , e si rifinisce con quella fine... il tutto non prima di aver rivestito la zona da tagliare con scotch di carta da imbianchino, per non rovinarlo.
io ho comprato una lastra di lexan ho ritagliato il cupolino della forma che volevo, l'ho termoformato in forno a 170 ora mi manca di inventarmi un telaietto che lo regga..... poi vi farò vedere il risultato

pure io mi rifarei.... ma il problema è.... rifarli

si taglia con molta facilità con un seghetto alternativo o con molta piu pazienza con un traforo, non si rompe perchè non è plexiglass ma policarbonato, una volta tagliato si va di carta vetrata sul bordo , e si rifinisce con quella fine... il tutto non prima di aver rivestito la zona da tagliare con scotch di carta da imbianchino, per non rovinarlo.
io ho comprato una lastra di lexan ho ritagliato il cupolino della forma che volevo, l'ho termoformato in forno a 170 ora mi manca di inventarmi un telaietto che lo regga..... poi vi farò vedere il risultato

ti servono altri dettagli?????? pure la temperatura del forno ti ho messo!
comunque se vuoi chiedere .. chiedimi

Questo succede anche a me,ma mi sembra che anche altri senza parabrezza hanno lo stesso problema.

lo scotch serve a non graffiare con la base del seghetto la superficie del parabrezza, quindi la striscia deve coprire tutta la parte di parabrezza che va a contatto col seghetto, puoi anche mettere piu strisce affiancate l'importante è coprire abbondantemente.... io consiglio di mettere una bella striscia larga circa 10 cm e disegnare direttamente sullo scotch la riga col pennarello, poi passando col seghetto tagli parabrezza e scotch insieme. E' chiaro cosi?