anche questo è vero....magari danno il meglio di loro ad una certa tempertura (come tutti gli impianti, anche se magari un pò più alta rispetto agli altri impianti) però anche da freddi a me mi hanno dato subito una frenata potente e precisa....ho provato quella moto proprio con lo scopo di vedere com'era l'impianto beringer e mi è piaciuto molto, sono proprio orientato su quello infatti

poi non sono libero di grattarmi il mento ?

Ah, non avevo ancora visto le foto, bella, complimenti

Davvero molto racing Complimenti

Però io adesso gli darei una bella lavatina, ogni tanto non fa male

bellissima direi.. a parte la mascherina, che io odio alla follia.. per il resto è perfetta!... se la lavi però mi sa che è diversa! Come minimo è di un altro colore!

cosda cambia tra i filtri in spugna e quelli in cotone ?

quelli in cotone fanno passare più aria filtrando comunque benissimo..ma costano un fottio

Potresti tagliare l' airbox ...

Io se non andassi ogni tanto nei boschi in mezzo al fango l' avrei già fatto ....

No, lo fanno in tanti, anche quelli del mondiale, in pratica fai un buco nelle plastiche esterne, aspetta che cerco una foto

Guarda la 5^ immagine, è la moto di stewart. ha bucato e chiuso con la griglia l' airbox, così arriva più aria

Link a pagina di Xoffroad.it

scusate il doppio post vedo solo ora le foto con tutte e 2 le ruote motard bella complimenti
finalmente hai tolto quella mascherina della tnt ci sta troppo bene quella sulla honda
bello anche il filtro lo volevo prendere anche io solo che 58+17 euro mi sembra un bel pò caro

si ma sono quelli del mondiale....
hanno ingenieri che conoscono l'aereodinamica e prima di tagliare l'airbox fanno anche 2 calcoli...

non cambia niente poi.. cioè cambia poco...

gli airbox vanno lasciati stare..... quelli che fanno free style lo fanno perchè tanto a loro della carburazione non frega niente ..poi vanno piano... non vanno a 130