ma mica non ce l'ha la valvola?

e se montassi 1 valvola forando la luce di scarico per fare il foro della depressione?

tu avevi detto che non aveva la valvola perchè era 1 vecchio motore

o sbaglio

dunlop d253, a mio parere le migliori

si infatti l'unico difetto secondo me è che quando apri tendono a perdere grip.. io in curva a volte mi faccio di quei traversi paura rischiando ovviamente di cadere

a me restano molto stabili anche se pelo un pò il gas (ad aprire per ovvi motivi non posso aprire con la moto hce ho) prova a pressare per bene sulla pedana esterna, vedrai come diventa più stabile in piega

a proposito di tecnica di guida... ma non è che in piega pressando molto sulla pedana esterna, rischio di perdere la moto da sotto il sedere? scusate la domanda, che può sembrare scema, ma quando piego e penso a questa cosa mi viene una paura matta a farlo...

ma che, spingendo sulla pedana esterna sei più stabile sia tu che la moto, prova e vedrai quanto diventa facile scende ancora di più

Ld come ti trovi con le dunlop??

ma che, spingendo sulla pedana esterna sei più stabile sia tu che la moto, prova e vedrai quanto diventa facile scende ancora di più

mi sembra d'aver letto da qualche parte che montavi le mutant no ld? ti volevo chiedere se anche a te era diminuita di un sacco l'agilità nel cambio di direzione repentini e a che pressione tenevi le gomme ?

ah..quindi la tua è più brutale di motore? ha un erogazione da paura la tua

mi ispira un casino la tua moto....
quando ti stufi di usarla me la regali

mi sa che luigi per smettere di usare quella moto gli si deve rompere il telaio

l'altro giorno mi sembra di aver visto un crepa nel telaio sotto!


scherzo, mettiamo le corna!

ld90 ti faccio davvero i miei complimenti stai facendo davvero una gran moto! poi 250 2tempi da ,volevo sapere una cosa ma i tuoi cerchioni sono anodizzati?? d'altra parte io Amo l'Honda!
P.S.= Passa se ti va