ark_tony91 ha scritto:
Questi sembrano prorpio i sintomi di una scaldata...
smonta il gt e guarda. dovrebbe essere segnato...
una scaldata avviene quando il pistone per colpa della dilatazione termica (eccessiva), dovuta per un eccessivo incremento della temperatura, si dilata troppo e va a sfregare sulla canna del cilindro...
da freddo il gt è milgliore...quando poi comincia a scaldarsi si dilata e perde moltissime prestazioni..
Come non quotare tony !!!