Ma non mi sembrava starato con la pws.. forse ero ancora inesperto.. con l'arrow mancano 2 centimetri che il contakm arrivi a fare un giro( cioè arriva al secondo numero dei km a partire da sinistra), con la pws arrivava un po prima...

sisi era di un mio amico ma era moolto vecchia, tutta ruggine...e me l'hanno pure rubata xd

hai tolto lo strozzo??

non è roba di strozzo tony anche perche con lo strozzo farebbe 85 90 tirato..io penso che sia stato un problema di taratura e carburazione tutto li..perche penso che lo sappia meglio di me che un arrow extreme non potra mai farti andare come una pws

seeeee!molto di meno è come se avessi un sigillo penso che non supereresti i 60 km/h!...comunque metti MDC Bianca e Rulli da 5g poi mollettine verdi (oppure gialle) e sei !...Devi anche ricarbuare!

a un mio amico faceva quel tanto con una bella preparazione e la marmitta con lo strozzo comunque quoto molla bianca rulli da 5 gr e mollette verdi se ti va male con le verdi prova con le bianche

con la pws?? beh guarda io taro cosi un t force con la pws di solito:
rulli 4.5
mollette gialle o rosse
mdc gialla...

Non è detto...se la marmitta è troppo aperta il motore ai bassi è un po' vuoto e quindi per renderlo più reattivo serva una MDC più dura seguita ovviamente da rulli più pesanti!...Te lo dico per esperienza personale...io con ela in firma quando avevo la bianca la moto era molto lenta nell'apri-chiudi e anche la partenza era molto più ritardata!

no apparte quello la gialla su un t-force ci stà bene io la gialla la metto dai dr in sù fino al 2+..... polini base e malossi sport possono tenere la bianca........