..ciao...sono super nuovo e già impiastrato nei casini
ho giù in giardino da pochi giorni un m600 a carburatori del 97 (non mia)...depotenziato...a libretto..
..siccome...non vorrei finire nei casini legali/assicurativi (toccandosi i maroni) per pochi mesi di utilizzo che avrei a disposizione vorrei depotenziarla (poi magari comprarla dato che non è mia e ripotenziarla legalmente, o rimetterla come prima e cavoli del proprietario.... non chiedeti perchè e per come ho fatto questo casino e ne farò altri ehhehe capita), qualcuno poterbbe mostrarmi qualche foto dell'aggeggino che blocca la corsa dell'accelleratore...e soprattutto..dove posso trovarne uno e come montarlo?
vi sarei grato
bradiposid
Foglio Rosa
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Inviato: 14 Apr 2009 15:17
l'aggeggio ce l'hai sulla moto....allora...
lato dx della moto....guarda tra l'airbox e , diciamo, la testa orizzotale (quella anteriore)....salta subito all'occhio una mezzaluna d'acciaio (color rame/oro se non ricordo male)...è proprio appena dietro al traliccio del telaio ....devi mettere una vite su quella mezzaluna bloccandole il gioco e quindi limitando la corsa dell'acceleratore....FATTO!
questa qua:
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Messia_83
250 Champ
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Inviato: 14 Apr 2009 15:25
guarda è una cosa che si puo fare tranquillamente un amico usava una penna per scrivere con il calssico bottone sopra per aprirla, lo ha montato al posto del blocco e quando ha necessita lo attiva come se aprisse una penna molto ingegnoso!
ti consiglio comunque di usarla a potenza piena per quei pochi giorni in cui hai la moto a disposizione non ha una cavalleria esagerata e il rischio di avere problemi non è cosi alto, ma prudenza sempre e. ciao
luigi87
Solo Gas
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Inviato: 14 Apr 2009 15:34
Messia_83 ha scritto:
l'aggeggio ce l'hai sulla moto....allora...
lato dx della moto....guarda tra l'airbox e , diciamo, la testa orizzotale (quella anteriore)....salta subito all'occhio una mezzaluna d'acciaio (color rame/oro se non ricordo male)...è proprio appena dietro al traliccio del telaio ....devi mettere una vite su quella mezzaluna bloccandole il gioco e quindi limitando la corsa dell'acceleratore....FATTO!
Messia guarda che sui modelli carbu non c'è quella mezzaluna, o perlomeno non così in vista come negli i.e.
_batista_
Very Important Tinga
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Inviato: 14 Apr 2009 16:07
beh..prudenza quella ce l'ho (anche perchè la moto non è nemmeno mia)..più che in macchina direi...il fatto è che toccandosi i maroni può sempre capitare qualcosa...fosse solo per me non avrei questa superpreoccupazione, è che non lavorando...non vorrei che finissero nei casini i miei per colpa mia..
eh infatti...avevo visto quella foto prima e ho pensato..f**a ci si mette un attimo...gli ho appena dato un occhio...e la mezzaluna che gira è sotto l'airbox tra i due carburatori (x quello ke la mia inesperienza mi fa intuire) non è così accessibile
si vede da sotto non dal lato
x ora ho smesso x' il sole picchiava e stavo morendo di caldo
basta smontare il coso del filtro dell'aria per raggiungere quell'affare e cercare di capire come bloccarlo?
il fatto è che sul libretto c'è una specie di codice del "blocco" quindi in teoria dovrei beccare quello..
bradiposid
Foglio Rosa
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Inviato: 14 Apr 2009 20:03
no, assolutamente, la mezzaluna è visibile dal fianco tranquillamente. non è tantevolte che hai monati dei convogliatori d'aria ?
Stokman
Ginocchio a Terra
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Inviato: 14 Apr 2009 20:56
boh..aspetta ke ti posto la foto
x' io non c'ho messo mano la moto non è mie e ce l'ho tipo da 3 giorni
Messia guarda che sui modelli carbu non c'è quella mezzaluna, o perlomeno non così in vista come negli i.e.
Devo quotarmi perchè qualcuno non ha capito...
_batista_
Very Important Tinga
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Inviato: 15 Apr 2009 7:44
_batista_ ha scritto:
Messia guarda che sui modelli carbu non c'è quella mezzaluna, o perlomeno non così in vista come negli i.e.
MA va? questa non mi era pervenuta.....sta sera ripasso nel sussidiario!
bhè se è sotto.....nessun problema.....flessibile e seghi il pezzo di telaio che ti intralcia!
scherzi a parte.....via serbatoio e airbox ....e poi vai tranquillo di modifica!
Messia_83
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Inviato: 15 Apr 2009 7:47
Stokman ha scritto:
no, assolutamente, la mezzaluna è visibile dal fianco tranquillamente. non è tantevolte che hai monati dei convogliatori d'aria ?
ok...ma nei modelli ad iniezione....come il tuo...lui ha un carbucazzi!
Messia_83
250 Champ
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Inviato: 15 Apr 2009 10:21
il blocco si trova sotto i carburatori nel 600..si vede solo da sotto e di norma viene fissato con una brucola..con una semplicisissima chiave a T si toglie..lavoro di 5 minuti!!
nel 620 è stato spostato di lato ed è facilmente visibile..
ciao!!
Mi3
Impennata
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Inviato: 15 Apr 2009 11:49
mm....prima di far casini hoprovato a sentire un paio di meccanici...uno era chiuso ci tornerò oggi
l'altro mi ha detto ke devo sentire la ducati...cosa strana...cioè..o meglio..strana o no...è lui il meccanico mica io ...no!?
bradiposid
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Apr 2009 12:05
fidati che basta mettere una vite in quel posto là!
Messia_83
250 Champ
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Inviato: 30 Mar 2010 19:12
Scusate se riapro questo vecchio topic, mi presento sono marco da Bolzano, vorrei rimettere i blocchi su di una 600ss depo. sul libretto è chiaramente indicato un numero di codice di questo blocco e cioè Ducati 827 1 104 1a, sapete se possibile trovarlo come ricambio oppure ****Scrivilo nel mercatino o in firma. Da Rakom****
bombetek
Foglio Rosa
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9583803
Inviato: 30 Mar 2010 19:15
Scusate dimenticavo che la ss è a carburatori quindi il blocco andrà presumibilmente al centro dei carburatori non all' esterno come l' iniezione.
Ciao!
bombetek
Foglio Rosa
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