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Inviato: 10 Apr 2009 21:49 Oggetto: strozzo su giannelli
mi è appena arrivata da biolla motors una giannelli reverse per f12.......
volevo sapere prima di tutto se c'è veramente il fermo .... e se c'è come faccio a toglierlo senza spaccare tutto.....
man-92
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Apr 2009 21:53
il fermo di solito è una rondella, che si vede nel collettore, che restringe il foro.....di solito questa è saldata con due punti di saldatrice....per toglierla devi battere con uno scalpello sulle saldature fino a romperle(attento a quando si toglierà la rondella che potrebbe finirti nella pancia della marmitta)....una volta tolta passa con un po di carta vetrata dove c'erano le saldature per livellare il tutto e permettere ai gas di scarico di passare liberamente.....poi monta, tara e carbura....e buon divertimento!
Puffo93
Impennata
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Inviato: 10 Apr 2009 21:57
se è omologata c'è sicuramente, credo che ci sia scritto in cerca qualcosa.. comunque è sul collettore, quello dove va attaccato sotto al GT. Dovresti vedere un anello all'interno del tubo, saldato con 1 o 2 punti. Usi o un dremel, o un cacciavite pesante con martello, togli i punti di saldatura facendo attenzione a non spingere l'anello dentro, per non farlo rimanere incastrato. Magari tienilo con un cacciavite verso fuori, o tieni inclinata un pò la marmitta, non dovrebbe scivolare così tanto, almeno io con la top line e la pws non mi è andato mai dentro... se entra diventa complicato toglierlo, a volte si arriva tagliare la marmitta...
TheSam
Sbk
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Inviato: 10 Apr 2009 21:59
Comunque la Reverse ha anche dei fermi meccanici dentro,le paratie di silenziamento..non è un espansione vera e propria come la pws,la nardò,shot,e cosi via..
GiagiuPhantom
Ginocchio a Terra
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Inviato: 10 Apr 2009 22:06
prendi un bel caccivite e con un martello rompi lo strozzo...poi con la cartavetrata levighi i residui della strozzatura!questoo è ciò che ho fatto io sulla mia SHOT!
xXxMaRkOxXx
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Apr 2009 23:16
ma che forma ha??
man-92
Foglio Rosa
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