uselessXLS ha scritto:
TopNicoRRX ha scritto:
ma il double ester è quello consigliato per gli off o per le stradali?
comunque vai di motul 800 classico , ma devi togliere il mixer
il doppio estere è per offroad,ne ho una bottiglia io...sigillata XD
TEORICAMENTE il double ester lubrificherebbe meglio e lascerebbe meno residui,data la maggior base estere (vegetale),ma teoricamente dovrebbe pur essere più denso ancora di un 800 estere classico.
la cosa che mi manda un pò in crisi è che sulla bottiglia del doppio estere c'è scritto di fare miscela al 3.3% ma non ti dicono per che motori
sarà riferito ai cross 125 250
allora anche io uso sempre il double ester, è che non ci faccio mai caso, in qualsiasi caso quello per off road
e la percentuale la faccio variabile tra 1,5 e 2,5 %