a112abarth ha scritto:
penso che ti coviene montare una centralina per rislovere il tuo problema.
Lo stesso fatto è successoa tanti di questi buchi nell' erogazione.
Un'altra laternatia può essere quella di acquistare un correttore di coppia.
In quest'ultimo caso spenderesti molto meno.
la centralina serve per completare l'elaborazione e avere un lieve incremento di potenza, sottolineo lieve
la tc unit della malossi è la centralina. i correttori possono anche non andare su un ela intermedia. unica cosa il carburatore