quindi il problema maggiore è far entrare il blocco nel telaio visto che questo è più piccolo rispetto alla culla che dovrebbe avere, giusto?

No, non è la prima volta, di moto ne ho diverse... questo è solo un esperimento con le rimanenze di una vecchia moto

Ad ogni modo, ho confrontato il telaio della yz 125 del 2001 con la yz 250 e mi sono accorto che la 125 ha la culla del motore un pò più piccola e va verso l'alto più rapidamente rispettoalla 250 quindi il risultato è che non posso montare il blocco della 250 perchè ci starebbe obbliquo, purtroppo!

Quindi devo chiudere il progetto prima ancora di iniziarlo!

Sarebbe troppo estremo perchè ogni punto di giunzione saldato indebolisce la struttura del telaio, quindi vorrei evitare di fare operazioni del genere perchè le vedo poco sicure.

Figurati che ad una kx 250 che avevo si è spaccato in due il telaio dopo un salto di nemmeno un metro di altezza. Si è staccato dalla saldature fatte proprio dalla kawasaki...

Immaginati cosa succederebbe se facessi un lavoro del genere

Tra l'altro, in fabbrica usare la saldatura ad idrogeno, io al massimo posso usare quella ad arco, che sarebbe la TIG...