in quel caso era l'espansione che impediva al motore di salire di giri perchè non era adatta a quelle fasature e non era fatta per rendere a quel regime di giri
ma non è assolutamente vero che quando un motore mura è sempre colpa dell'espansione, possono essere tantissimi fattori

per rispondere a piergi92: quando il motore mura sei gia in fuori giri


ps: non ti offendere fre ma se hai messo una fp su un motore che fa davvero 14k rpm devi farti un esame di coscienza

Ma se tu fosi in fuori giri lo sentiresti invece non succede nulla...