TopNicoRRX ha scritto:
con un 70cc base come un top nero (73,5cc) i cavalli aumentano di poco, quindi non solleciti l'albero fino a romperlo, ma in compenso hai molta coppia in più che è un vantaggio sull'enduro...
ovviamente dovresti cambiare anche espansione e carburatore, oltre a rinforzare la frizione e a lavorare sul lamellare...
per i gt 50cc come l'originale li producono anche motorforce e tnt al prezzo di rispettivamente 95 e 65 euro
Se mettessi un 73,5 base, rispetto al 50 consumerei molto di più? E se lasciassi inalterato il carburatore e lo scarico cercando più spinta in basso (sempre col 70, magari con lamelle + morbide")?
se devi cambiare il cilindro lo metti 70 minimo un 50 è sprecato! e ti verrebbe a cosare troppo per l'articolo!!!!!
