io aggiungerei le leve freno e frizione regolabili..
ci sto sbavando dietro da un pò ma le spese di tagliando, assicurazione e gomme per ora le tengono lontane..

le pinze serie ora montano anche sul nostro S2R senza alcuna modifica?
intendo modifica di attacco..so bene che van cambiati i dischi..

Per la pressione ti conviene girare con quella consigliata su libretto, soprattutto su strada. Pensa che con le M3 la tengo persino più alta... 2,2 davanti 2,4 dietro. Le bridgestone non sono un granché, e non danno molta fiducia, ma se trovi agile il Monster con le gomme a pressione bassa, se le gonfi di più (senza esagerare, tienti a quanto detto dal libretto) diventa un missile. Provare per credere!
Per i freni, se monti i dischi oro da 320 e le pinze a quattro pistoncini puoi anche non cambiare la pompa, perché il 620, il 750, l'800 ie avevano la pompa "nera" identica alla tua, e i dischi da 320. Certo è che su ebay se ne trovano facilmente di nuove, soprattutto in germania, con tanto di leva regolabile e serbatoio separato. Questo tizio ha quelle per freno e frizione... Non sono originali Ducati, ma vanno benissimo. Le avevo montate identiche sul 620. Hanno anche l'attacco per lo specchietto... Qui quella per i freni, se guardi le sue inserzioni trovi anche l'altra.
Link a pagina di Cgi.ebay.it
Serbatoi, condotti in gomma e viteria costano intorno ai 30 euro in tutto, da un motoricambista fornito.
Se un giorno volessi anche cambiare le forcelle, sempre su ebay se ne trovano quante ne vuoi a prezzi ragionevoli. Occhio solo al diametro (43) ed all'altezza del piedino. Puoi montare tutte quelle di qualsiasi Monster dal 2002 in poi, Showa regolabili (dal 900 e dal 1000) o Ohlins (dall'S4). A quel punto, la Honda non saprai neanche più cos'era...
PS di dove sei?

le m3 saranno le mie prox gomme. ora ho le pirelli diablo, quella davanti avrà 2500/3000km! ci arriva a 7000?

le m3 saranno le mie prox gomme. ora ho le pirelli diablo, quella davanti avrà 2500/3000km! ci arriva a 7000?


p.s. complimenti x la moto, è uguale alla mia

"Quasi uguale" La mia è rossa/striscia bianca! Appena riesco metto un paio di foto.
Il tuo (se è quello dell'avatar) è forse il colore che preferisco in assoluto!

Mi sono letto sul forum un po' di recensioni sulle M3 e mi state convincendo!
In settimana chiedo qualche preventivo! Qualcuno di Ge sa darmi una dritta?

PS: Io, sul CBR, che però aveva molti più cavalli/molta meno coppia (quindi non so se è attendibile anche se il peso della moto è quasi uguale), con le diablo corsa facevo 7000 - 7500 km e arrivavo col retro liscio e a 3/4 sull'anteriore. Qualcosa di più con le corsa3... Sul mostro credo durino un po' meno causa erogazione meno dolce. Però considerate che qui son tutte curve e che non ho mai avuto una guida proprio "pulita"

"Quasi uguale" La mia è rossa/striscia bianca! Appena riesco metto un paio di foto.
Il tuo (se è quello dell'avatar) è forse il colore che preferisco in assoluto!

Mi sono letto sul forum un po' di recensioni sulle M3 e mi state convincendo!
In settimana chiedo qualche preventivo! Qualcuno di Ge sa darmi una dritta?

PS: Io, sul CBR, che però aveva molti più cavalli/molta meno coppia (quindi non so se è attendibile anche se il peso della moto è quasi uguale), con le diablo corsa facevo 7000 - 7500 km e arrivavo col retro liscio e a 3/4 sull'anteriore. Qualcosa di più con le corsa3... Sul mostro credo durino un po' meno causa erogazione meno dolce. Però considerate che qui son tutte curve e che non ho mai avuto una guida proprio "pulita"