chi sa dirmi che modello di arrow è questa?? Grazie Link a pagina di Motousate.it (cliccate sulla foto per ingrandirla)
Chry44
125 Champ
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Inviato: 10 Giu 2009 23:23
Da me ce uno che ha La R con l'arrow almeno detto da tutti i miei amici...fino e qui okkei...ma tutti dicono che e piccola. ma piccola tipo una mezza Leovince appena la vedrò..voglio vedere di che si tratta...secondo voi...esiste una altro modello di arrow piu piccola??
Chry44
125 Champ
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Inviato: 11 Giu 2009 9:42
non penso , forse sarà una marmitta artigianale o addattata con l'adesivo arrow
alogeno
Sbk
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Inviato: 11 Giu 2009 13:58
anche io ero convinto al fatto dell'adesivo..ma hanno detto..che non è adesivo..e proprio..saldata sulla marmitta la scritta ! Sarà di un r6 adattata??
Chry44
125 Champ
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Inviato: 22 Dic 2009 18:51
raghi sul sito della Arrow, dice che si guadagna quasi un cavallo con kit completo
Originale 12.20cv
Arrow completa= 13.08cv
Che schifo
Chry44
125 Champ
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Inviato: 22 Dic 2009 21:24
Per arrivare a 147km/h avrà sicuramente rimappato la centralina
Danger92
Senza Targa
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9046698
Inviato: 23 Dic 2009 16:02
ha allungato i rapporti, trovato una discesa lunga lunga, ripida ripida e senza traffico su strade normali 147km/h li vedi col binocolo
Pagno93
MotoGp
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9055034
Inviato: 25 Dic 2009 12:43
io il max che ho visto è stato uno con marmitta completa che ha preso 140 in autostrada
perchè così poco? comunque compraaaaaaa(se ci sono i dindi)
Pagno93
MotoGp
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Inviato: 2 Mar 2010 22:02
da prendere al volo!
thetruth92
Derapata
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Inviato: 2 Mar 2010 22:03
quoto t.t. è un affarone senza dubbi peccato che sei troppo barbone costa adirittura meno della mia giannona
alogeno
Sbk
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Inviato: 3 Mar 2010 20:17
I dati parlano chiaro: la moto con scarico originale ha una potenza massima alla ruota di 12,20 cv- mentre con scarico Arrow arriviamo a 13,08...
detto questo chiunque sia interessato a prendere questa marmitta avrà un icremento di potenza di 0, 88 cv...
Da notare però (osservazioni fatte in base al grafico sul sito dell'arrow Link a pagina di Arrow.it come i miglioramenti più sensibili si avvertano dai 4000 fino a 6000 rpm (range in cui la moto viene usata più spesso). Per poi avere un altro aumento intorno ai 7500 fino ai 10500..
Ora la differenza in termini di potenza massima non è poi così sostanziale quindi se cercate potenza massima dovete puntare su altro..
Per tutti quelli che dicono che la moto aumenta di velocità rispondo subito con un secco "basta di sparare stupidaggini"..dico ciò perchè basta fare un certo ragionamento: se a 10500 giri il motore taglia l'accensione (e siamo approsimativamente intorno ai 135 km/h) anche se il motore aumentasse la sua potenza di 10 cv quest'ultima non cambierebbe..per una semplicissima questione di rapporti, a tot regime corrisponde un tot numero di giri di pignone e corona se quindi il motore non potrà andare oltre i 10500 giri al pignone e alla corona avremo sempre quel tot numero di giri che corrisponderà a 135 km/h..
A questo problema si può porre rimedio allungano i rapporti o togliendo il limitatore per permettere al motore di girare più alto e quindi avere un numero di giri alla corona maggiore...
Detto questo
a tutti...
LoneWolf74
Senza Freni
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9422950
Inviato: 3 Mar 2010 21:41
ma queste son cose che si sanno dall'alba dei tempi
thetruth92
Derapata
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9422998
Inviato: 3 Mar 2010 21:46
thetruth92 ha scritto:
ma queste son cose che si sanno dall'alba dei tempi
E allora se si sanno non diciamo cavolate...
LoneWolf74
Senza Freni
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9423088
Inviato: 3 Mar 2010 21:54
se la gente è ignorante non possiamo farci niente... noi altri è una vita che diciamo queste cose, ma è come se non servisse a niente.
thetruth92
Derapata
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Inviato: 3 Mar 2010 21:58
thetruth92 ha scritto:
se la gente è ignorante non possiamo farci niente... noi altri è una vita che diciamo queste cose, ma è come se non servisse a niente.
è così che nascono poi le leggende metropolitane..tutto parte da qualcuno che spara un'esagerazione che poi si diffonde a macchia d'olio...
LoneWolf74
Senza Freni
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Inviato: 5 Mar 2010 20:38
Madonna la prenderei subito ma devo aspettare il mio compleanno uffa manca poco meno di 2mesi....
Chry44
125 Champ
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9454340
Inviato: 9 Mar 2010 14:51
penso che la migliore elaborazione sia scarico completo con aggiunta di kit 180cc + allungamento dei rapporti e rimappatura della centralina e magari qualche lavoretto al GT
polossi
Ginocchio a Terra
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9454502
Inviato: 9 Mar 2010 15:09
polossi ha scritto:
penso che la migliore elaborazione sia scarico completo con aggiunta di kit 180cc + allungamento dei rapporti e rimappatura della centralina e magari qualche lavoretto al GT
Quello che dici tu lo hanno fatto...ad adria il 7 marzo facevano provare le R 125 elaborate le quali a detta loro arriverebbero a circa 26 cv all'albero, le lavorazione comprendono oltre al kit 180cc anche una ulteriore lavorazione del motore..
LoneWolf74
Senza Freni
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Inviato: 10 Apr 2011 9:28
LoneWolf74 ha scritto:
è così che nascono poi le leggende metropolitane..tutto parte da qualcuno che spara un'esagerazione che poi si diffonde a macchia d'olio...
hai pienamente ragione guarda!! io ne ho sentite tantissime sull'r125, marmitte dalle quali uscivano fiammate, moto che soltando cambiando marmitta e collettore e centralina powercommander5 !! arrivavano a 140 (quando io con ll'allestimento originale fra poco gli superavo ) e la risposta èra : tu sei una bimba pesi di meno quindi vai di più !! assurde le risposte come le cavolate che dicevano!
ele125
Senza Benza
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11649774
Inviato: 11 Apr 2011 18:03
aspetta che fanno le fiammate ci devi credere xD... basta cambiare la marmitta e le fiammate escono eh xD...
Chry44
125 Champ
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Inviato: 11 Apr 2011 19:46
Chry44 ha scritto:
aspetta che fanno le fiammate ci devi credere xD... basta cambiare la marmitta e le fiammate escono eh xD...
Raga le fiammate le facevo pure col garelli 4t con una leo libera figuratevi con la Arrow sulla r
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