Capisco...molto probabilmente non utilizzava un olio tutto sintetico...
Ragazzi vi ho posto questa domanda perchè vorrei fare un viaggetto di circa 50 km in 2 sulla mia hm...Cosa ne dite? Si puo fare?

Scusate, so che non è molto opportuna come domanda ma mi sembrava inutile aprire un topic per una sola domanda...
Come è possibile grippare un motore originale? Quanti km aveva la moto?

Senza dimenticare poi l'olio che si usa per fare la miscela che conta moltissimo

mmm...qual'è il migliore??

mmm...qual'è il migliore??

Innanzitutto il miglior olio per la miscela deve essere tutto sintetico. Di questo tipo ce ne sono vari come il castrol tts e l'elf (che è quello che uso io e mi trovo molto bene). Secondo me i migliori sono questi

Don_Loe e gavos93 con la moto si sono sparati tipo 100 km andata/ritorno quasi tutti a manetta e le moto hanno resistito benissimo...

eccomi qui...tra pochi minuti vado a prendere la moto finalmente a posto dopo tre lunghissime settimane...adesso dovrò rifare il rodaggio solo che il mio display non segna più niente a parte i km/h... cosa posso fare? qualche consiglio? senza spendere molto...

vai a occhio sui km...comunque bastano 2-3 orette a girare senza scannare e quella moto è rodata

beh se facevi le cose tu, qui a varese il prezzo era:
20 rettifica
55 pistone
15 kit guarnizioni
5 candela
10 per il liquido di raffreddamento

ora conta che il meccanico si fa pagare anche la manodopera, e siccome deve stare li a smontarsi giù mezza moto (carene, marmitta, serbatoio, tubi del circuito di raffreddamento...) sono cose semplici ma che richiedono tempo...
conta che sui pezzi deve guadagnarci pure lui quindi te li mette a un pò di più, il prezzo non è così esagerato coem a primo impatto sembra....

forse era più corretto stare sui 180-200 euro visto che non deve aprire il banco, ma si sa i meccanici son cari...

55 euro il pistone?