bhe.....con un 36 dovresti avere un elaborazione medio/alta...meglio un 34 a sto punto,ho sentito di gente che si avventura a mettere diffurosi > del 35....

ragazzi...è pur sempre un 125...se non dovete andare in pista...un 34 è piu che sufficiente...rischiate solo di bagnare la candela e di sprecare tanta,ma tanta benzina....

tornando al tuo caso,per ora lascerei il 28...poi con il tempo,se monterai altre cose hai un 36 da poter usare...

la candela la bagni solo se sei grasso....se carburi bene puo iavere anche un carburatore enorme ma manderà solo la benzina giusta per essere bruciata (se è carburato bene)

io il 36 l'ho montato con solo la marmitta e ho sentito molto i miglioramenti...in tutto.
usa il collettore del WR anche senza vforce monta bene

mi permetto di dissentire....in qst caso il 36...non è eccessivamente grosso,quindi è utilizzabile su un 125,

ma diffusori maggiori,anche un 38 è troppo grosso per un normale ripotenziamento...
con questo non dico che si può montare,dico che è inutile (per uso stradale) un 34 basta e avanza

No penso di no mi sembra strano che uno che ha il 34 va come uno con un 28

io ho avuto anche un 38 con solo il ripotenziamento e non ho avuto sintomi di ingolfamento, candele bagnate o perdite di prestazioni.... certo, indubbiamente il carburatore avrebbe dato il suo meglio con un elaborazione più spinta però si comportava comunque in maniera impeccabile

però forse un 38 è sprecato per i lsolo ripotenziamento....però il 36 lo vedo giusto

è quello che intendevo...la moto va,non cè dubbio...ma è:
1
inutile al fine di aumentare le prestazioni
2
troppo grosso... e dispendioso tr bisognoso di benzina

e inoltre qui si parla di 36, quindi keihin o mikuni....non dell'orto 34...non mischiamo

Francesco19 ha il keihin e poi anche se ha la cannuccia nel collettore di aspirazione secondo me le differenze sono impercettibili... secondo me se il cilindro non è lavorato puoi mettere il carburatore che vuoi ma in camera di scoppio entra la stessa quantità di miscela