ciao a tutti!
mi "sarei" deciso per il cambio scarico... ed ho visto qualche video su youtube e mi son innamorato del suono della Mivv GP..
ho trovato questa inserzione interessante con un filtro bmc, a sto punto che ci sono... mi consigliate di cambiare anche il filtro oppure meglio 60 euri in meno e prendo solo lo scarico?

Link a pagina di Cgi.ebay.it

thanks a tutti come sempre!

lampssss

cambiando lo scarico smagrisce un po la carburazione (niente di grave comunque) e ogni tanto in rilascio scoppietterà un poco..però se cambi anche il filtro probabilmente avresti qualche problemino, considerando che il filtro aperto lascia passare molta più aria...per risolvere il tutto doresti mettere una centralina aggiuntiva (per esempio una pc3) però i costi sono abbastanza elevati..
quindi se per ora non hai grosse disponibilità di soldi (almeno 300 euro solo per la centralina) ti conviene montare solo lo scarico, però il filtro se l'offerta su ebay è conveniente lo puoi anche comprare e poi lo monti in un altro momento..
spero di esserti stato utile, premetto che non ne capisco molto e ti parlo per sentito dire, comunque una cosa è sicura, senza centralina sicuramente non avrai miglioramenti di prestazioni (aggiungendo il filtro probabilmente perderesti molto ai bassi regimi..) però se vuoi un consiglio almeno lo scarico cambialo, ne vale la pena

l'unica cosa che ti consiglio di controllare che ti diano anche il catalizzatore estraibile.... per la doppia omologazione

dipende da cosa vuole lui...
il link che ha postato è di un terminale in titanio ed è risaputo che costano di più, però su ebay trovi qualcosa di più conveniente...
Link a pagina di Cgi.ebay.it

prova a dare un'occhiata a questo, o comunque cerca il più conveniente e mi raccomando, leggi bene tutto quello che c'è scritto

mi ha risposto il tipo di ebay!
che ne pensate? sa di fregatura?

Per quanto riguarda l'omologazione ..cosi' comè lo scarico è omologato per la rumorosità ed ha il db killer (il fondellino finale) removibile.
Se poi vuoi l'omologazione anche per le emissioni bisognerebbe prendere il collettore centrale catalizzato a parte e viene 150 euro netto (ma è una cosa che non prende mai nessuno).
Fammi sapere, ciao

la mia domanda è: se mi fermano come fanno a sapere se c'è o no??? possano o in teoria dovrebbero smontare lo scarico per capirlo?

capisci perchè per me è una cosa assurda questa scelta di Mivv???? tu devi spendere alla fine 500€ per uno scarico che non ti da nulla

assurdo...... io non lo comprerei.... comunque se lo compri e non vuoi casini con la legge si devi comprare anche il collettorino

ugi ti straquoto in pieno questa doppia omologazione viene a costare davvero troppi soldi per quanto sia importante, 500 € per un mivv gp doppia omologazione....
ecco perchè io mi son preso un bel leovince gp style evo II fighissimo, sound da paura e prezzo davvero ocmptitovo (oltre a finiture davvero niente male )
al di la se montarlo o meno il catalizzatore (che nessuno monta, sempre se il catalizzatore è estraibile ovviamente, tanto non si può controllare) comunque bisogna pagare per avere il pezzo di carta, ma la mivv te lo fa pagare troppo a mio avviso la sc project chiede 60€ in più... la mivv 150€ ....... leovince nulla poichè è tutto incluso e non c'è bisogno di montare nulla ( aparte un frangifiamma fantasma che nssuno monta )

leggendo il libretto dello scarico... difatti in genere viene comprato ma mai montato quel pezzo proprio perchè si limitano a guardare sul libretto

è lo stesso scarico e lo stesso rivenditore dove lo preso io l'anno scorso ( 300 euro senza filtro) il venditore è ottimo e risponde rapidamente il raccordo catalizzato non lo preso, mi hanno già fermato un paio di volte ma con la tessera dell'omologazione x il rumore che ti da con lo scarico e il db killer inserito non ho avuto problemi

è lo stesso scarico e lo stesso rivenditore dove lo preso io l'anno scorso ( 300 euro senza filtro) il venditore è ottimo e risponde rapidamente il raccordo catalizzato non lo preso, mi hanno già fermato un paio di volte ma con la tessera dell'omologazione x il rumore che ti da con lo scarico e il db killer inserito non ho avuto problemi

ragazzi e questo qua? come vi pare? Link a pagina di Roadsitalia.com

dalle FAQ pare qui sia compreso tutto..