Si, certo... se mio nonno aveva le ruote era una cariola...
....

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OT a parte, una qualsiasi 4 cilindri supersport è nettamente più agile di una qualsiasi XB.

ahahahahahahahahhahahahaa

Beh a sto punto a sentir voi due la xb è una moto di m***a....nel misto le prende,in allungo le prende,agile non è,comoda non è,bella non è non capisco cosa l'avete comprata a fare...un conto è esser fanatici di quel che si compra(li odio) ma anche spalar sempre m***a su quel che si è acquistato è strano

Beh a sto punto a sentir voi due la xb è una moto di m***a....nel misto le prende,in allungo le prende,agile non è,comoda non è,bella non è non capisco cosa l'avete comprata a fare...un conto è esser fanatici di quel che si compra(li odio) ma anche spalar sempre m***a su quel che si è acquistato è strano

contento per te... MA prendi una Bella motard non so una Superduke e vediamo quanto "Meno agile" è rispetto ad una 12S avendo un passo "infinitamente più lungo".

farà anche ridere, ma è la verità !!!!! :d

Ad esempio del fatto che essendo ad aria ti cuocia nel traffico a me non interessa, perchè evito di attraversare città e luoghi densamente trafficati se non per tragitti veramente brevi. Del fatto che dopo aver speso 12K euro mi sia dovuto sorbire altri 500euro di assetto e freni quello mi fa girare le balle, che alcuni componenti siano di qualità scadente (vedi esempio comandi elettrici) mi infastidisce ma non progiudica il fatto che trovi la moto divertente...

eh ma a quanto pare se non dici invece che è tutto sopraffino, la gente pensa che sei in c****e perchè hai preso quella moto e poi ci trovi i difetti!

cosa ti è successo che hai rischiato di brutto??io penso che nel 2009 un prodotto debba superare dei test per essere messo in commercio.....quindi credo che sia una moto ok.poi ha i suoi limiti per come è fatta....ma è un altra cosa

ciao ragazzi passavo da numero uno per definire piu o meno le ultime cose...e parlando anche loro mi hanno consigliato di prendere il 1200 anziche' la 900....va be' a parte questo, mi hanno fatto capire che sulla scg se ci vai in due le sospensioni si abbassano troppo(essendo gia ridotte)e quindi di optare alla versione long???mi sa un po di cazzata....cosa mi dite?

ho capito euro 3 rompe un po.....è cosi' difficile trovare un assetto?nemmeno con manuale? (parli di regolare forcella e mono o altro)

DItemi la vostra-

SEcondo me hanno fatto un errore a togliere la xb1200s perchè mi è stato spiegato che sia la SS che la SCG le uniche in commercio non hanno la stessa reattività sul misto sopratutto la SS . SAlendo sopra la SCG non mi sono trovato bene come sulla SS quell'altezza in più secondo me fa dominare meglio la strada.Volevo prendere la XB1200S MY09 ma hanno fatto la CA.......TA di non farla più hanno tolto la più riuscita delle 1200 . IL bello che ora il concessionario mi ha invogliato ad acquistare la XB1200SS dicendo un'altro pò che è meglio della vecchia S certo ha solo questo modello ora da vendere insieme alla scg.IN questo forum SCUSATE non ho mai sentito parlare della poca logicità e COERENZA dei concessionari buell non voglio però fare di tutta l'erba un fascio mi riferisco alla mia esperienza personale e di qualche amico.DItemi la vostra-

SCUSA db che differenza c'era tra la XBR e XBS?Secondo te c'è la possibilità che tra qualche anno tolgano il modello XB per un modello completamente inedito la serie XB amio avviso va avanti con restyling e affinamenti tecnici da troppo tempo.CHE pensate.BElla logica cercare di spingere di più i nuovi modelli 1125cr ed r per carità bisogna dare atto a buell di aver creato qualcosa di nuovo in grado di stupire sopratutto con la CR ma ancora non sono stati capiti e il mercato non li ha premiati.Doberman se non ficordo male a te non sono piaciuti.