perchè me l' hanno regalato
Comunque sul beta il 24 mikuni è un casino a metterlo, prova a chiedere a Betaboss.
Avevo pensato a mettere il motorforce girevole e poi attacarci un altro pezzo, ma non so se funziona.
E poi di sicuro non consuma poco

boh, allora adesso vedrò, magari settimana questa o prossima vado a vedere un po' quanto mi costa, però dopo col 24 non tapperebbe fin troppo la marmitta beta racing??

e si adesso vedo se trovo un' usata a buon prezzo e messa bene...
Comunque boh c' ero andato vicino settimana scorsa a doverla prendere perchè l' altra forse non si poteva saldare e invece...
Però mio papà m' ha chiesto quanto viene, non so se ha in mente di darmi un premio per la promozione o cosa...speriamo che prima o poi arrivi in qualche modo...
Il problema è che qua di enduro/motard 50cc non ce ne sono, hanno tutti scooter, e quindi è difficile trovare pezzi usati

aggiornamenti: oggi sono andato a chiedere alcuni prezzi al GRT, gli ho chiesto:
-carburatore stage 6 r/t pwk 24 (quello nero) ----->85
-marmitta top passaggio sinistra------> 200 circa
-collettore motorforce girevole-----> 29

nella scatola del carburatore dovrebbe essere compreso un manicotto in gomma, che attaccato al collettore motorforce dovrebbe riuscire ad arrivare al carbu.
Ora la domanda è:
Cosa è meglio che prenda prima??
la marmitta o carburatore+ collettore???

Non ho capito bene la storia del manicotto del carburatore...
Comunque, se puoi, metti prima la marmitta. Comunque la Top a sinistra per Beta non esiste, ti devi adattare quella per Rieju, buon lavoro...

sono tutte e 2 cose che ti servirebbero abbastanza!!!io forse direi la marmitta!!!Tutte e due non puoi???

e lo so, ma è così un casino adattarla??

Eh diciamo che non è cosa facile, per adattare quella di un mio amico ci abbiamo perso mezza giornata...

questione di staffe?!

eeeee è già tanto il 24, so che te dici che visto che costano più o meno uguali, tanto vale prendere un 28, ma per me già il 24 va bene, poi beve un cifro!
E poi non è che abbia grandi lavori sulla moto, avrei il gt, albero,frizione denti dritti con dischi adige, marmitta top e bona...i carter non sono lavorati, e nemmeno il gt, quindi mi sa un po di sprecato il 28, soprattutto per un' enduro

io con il 28 avevo tanti bassi con tpr originale,carter raccordati e marmitta top...

e quanto ti faceva con un litro??a tirare dico, o perlomeno stando allegro

Samu non ti conviene!!!sull'enduro sei sempre apri e chiudi e difatto consumeresti un botto!!
vai di 24