ho montato getto del max da 98, la carburazione ora sembra essere a punto.
Ho cambiato anche il pezzo di plastica su cui scorre la catena sul forcellone, perchè quello vecchio era completamente mangiato.
Domani vado a scuola con questa, il next lo lascio a casa.
Ci sarà da stare attenti nelle curve alle 7 di mattina
Però in uscita via di gas e il culo se ne va

Mostra il bolide Si si attento di mattina io una mattina sono andato a scuola sotto la pioggia e la scuola è a 20 km da casa mia Che potenza superare i tir

Finalmente ho deciso di aprire un topic sul mio betino

Nome: Samuel
Nickname: Samulele
Marca e modello moto:Beta rr 50 racing mod. 2008
Preparatori: Io e il Gilbo

Modifiche estetiche:
Paramani del catalogo Beta
Adesivi Beta racing e dellorto + grafiche racing (di serie) + tabelle gialle
Portatarga Beta racing (di serie)
Leva cambio più lunga annodizzata rossa
Mini spugnetta legata con fascette alla leva del freno posteriore per non rovinare il copricarter e non fare incastrare il fango.
Soffietti parapolvere Acerbis.


Modifiche meccaniche:
Albero top
Top tpr 76,5
Carburatore dellorto PHBG 20 + collettore lato filtro in alluminio ricavato dal pieno più lungo di 21mm
Marmitta Beta racing
Frizione a denti dritti (di serie)
pacco lamellare top tpr v-force 3 by mototassinari
collettore motorforce

Modifiche future:
Nessuna


Foto:
Immagine: Link a pagina di Img407.imageshack.us



Immagine: Link a pagina di Img145.imageshack.us

in azione:
Immagine: Link a pagina di Img230.imageshack.us


Immagine: Link a pagina di Img230.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img23.imageshack.us

Molto belle le foto, la prima è troppo seria.

mazza cos' è conciato bellusco...

appena prendi il k ti porto a fare una mula assurda da estremo che ho ''fatto'' venerdì

sabato sono andato ancora al solito pistino, la moto è rimasta pressochè uguale
Su strada va bene, ma appena metto ruote sul fango la moto peggiora.
Quindi non penso sia un problema di carburazione.
Ho notato che quando entravo in un canale che era pieno d' acqua la moto tendeva a peggiorare e poi murava ancora prima.
Non è che magari la pipetta quando si bagna non passa più la corrente in modo giusto?
Perchè poi se vado in strada, se la tiro per un paio di km la moto torna a posto, sale di giri bene, non mura più.
Proverò a prendere una pipetta schermata
Poi se non va a posto pace, tanto spero che settimana che viene arrivi la moto nuova.
Intanto posto qualche foto di sabato

Immagine: Link a pagina di Img522.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img522.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img267.imageshack.us

giusto per inaugurarla
Comunque si è conciatissima, c' era un tizio con un suzuki dr big 750 che girava, davanti aveva una gomma da on off, è caduto in un canale e pensavo non si alzasse più visto il peso della moto.
Invece aveva la tecnica per tirare su la moto e l' ha tirata su come niente.

cioè la tacnica del non cadere?

nel senso che il tipo aveva un modo per tirare su moto anche belle pesanti

comunque per le ruote basta che trovi uno che vende al moto a pezzi e le compri usate altrimenti le puoi prendere nuove ma costan tanto...ora non so il prezzo preciso ma penso che almeno 300€ vadan via...penso io

sabato sono andato ancora al solito pistino, la moto è rimasta pressochè uguale
Su strada va bene, ma appena metto ruote sul fango la moto peggiora.
Quindi non penso sia un problema di carburazione.
Ho notato che quando entravo in un canale che era pieno d' acqua la moto tendeva a peggiorare e poi murava ancora prima.
Non è che magari la pipetta quando si bagna non passa più la corrente in modo giusto?
Perchè poi se vado in strada, se la tiro per un paio di km la moto torna a posto, sale di giri bene, non mura più.
Proverò a prendere una pipetta schermata
Poi se non va a posto pace, tanto spero che settimana che viene arrivi la moto nuova.
Intanto posto qualche foto di sabato

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