Sella pilota [come rimuoverla?] - Forum Aprilia Tuono

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Sella pilota [come rimuoverla?]

6996942

6996942 Inviato: 18 Feb 2009 8:25
Oggetto: Sella pilota [come rimuoverla?]

scusate per la richiesta un po del menga e non ho voglia di cercare il manuale, ma come se smonta la sella del guidatore? Ieri ho provato per un buon quarto d'ora osservando da tutte le angolazioni.

Il motivo è che devo rimuovere la batteria per farla ricaricare. La tuono è un modello new.
grazzzzzie.

Mark13

Super Sport

Ranking: 619

6997016

6997016 Inviato: 18 Feb 2009 8:52

o ha le due viti laterali che la tengono opp sotto la sella passeggero trovi il cavo per sganciarla

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

6997027

6997027 Inviato: 18 Feb 2009 8:56

In genere, se alzi gli angoli posteriori della sella pilota, dovresti trovare le viti a brugola che la tengono fissata.

Spank

Very Important Tinga

Ranking: 1801

6997896

6997896 Inviato: 18 Feb 2009 11:51

Viti a brugola per la 06 in poi dado con chiave del 10 per le old,alza gli spigoli e li troverai

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

6997932

6997932 Inviato: 18 Feb 2009 11:55

grazie per le risposte.
A propostito, ben tornato Tuonopa

Mark13

Super Sport

Ranking: 619

7001070

7001070 Inviato: 18 Feb 2009 17:43

Grassssie

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

7010658

7010658 Inviato: 19 Feb 2009 21:14

tuonopa ha scritto:

Viti a brugola per la 06 in poi dado con chiave del 10 per le old,alza gli spigoli e li troverai

anche la old ha la brugola

angelotuono

Foglio Rosa

Ranking: 4

7013415

7013415 Inviato: 20 Feb 2009 10:17

la mia e quelle che ho visto io aavevano il dado

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

8090117

8090117 Inviato: 13 Lug 2009 21:47

salve illustrissimi, a proposito di sella pilota, avrei un problema.
appena presa la tuono new sono andato (fra le altre cose) a vedere come si smontava la sella,
svito, svito,svito e svito, e mi rendo conto che le due viti giravano insieme alla filettatura

Penso, non possono essere spanate dalla casa, guardo meglio,

e vedo che i nottolini filettati girano nella sede con tutta la vite

perche?
Non ci vedo motivo di utilità, oltretutto la sella mi si allenta continuamente, ad ogni turno la
devo stringere.
Che faccio ? ci schiaffo un collante per metalli? e se lo faccio, dopo che lo stretta, se cede chi la risvita?
è già successo a qualcuno?
confindo in qualche consiglio amici, se no mi devo abituare ad avere la sella ballerina

torotuono

Senza Targa

Ranking: 22

8092317

8092317 Inviato: 14 Lug 2009 9:47

Strano perchè i nottolini dovrebbero essere posizionati li' per interferenza,in qualche modo dovresti cercare di fissarli

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

8097695

8097695 Inviato: 14 Lug 2009 18:58

non ho capito bene quale sia il problema...ho appena controllato la mia tuono 07 che ha giusto la sella smontata per un restyling,

,e la filettatura è sul telaio, i notolini posso anche girare ma non servono a nulla se non a spessorare...

manazz

Very Important Tinga

Ranking: 1984

8098353

8098353 Inviato: 14 Lug 2009 20:13

manazz ha scritto:

non ho capito bene quale sia il problema...ho appena controllato la mia tuono 07 che ha giusto la sella smontata per un restyling,

,e la filettatura è sul telaio, i notolini posso anche girare ma non servono a nulla se non a spessorare...

precisazione:
per nottolini intendo le filettature dove si vanno a stringere le viti, non gli spessori a T.
Un altra idea potrebbe essre quella di fare due fori laterali sul telaietto regisella, con relativa filettatura a bloccare i nottolini in modo che non girino, ma mi sa tanto di pecionata!

P.S. Stamani ho sentito un amico che ha un RSV , e anche lui appena presa, aveva riscontrato lo stesso problema su un solo nottolino.

comunque l'idea di un collante per metalli, non è da disdegnare, c'ho tappato una perdita d'olio sull'actros(camion) che ne dici Tuonopa ?

torotuono

Senza Targa

Ranking: 22

8098622

8098622 Inviato: 14 Lug 2009 20:55

E' lo stesso problema che ho avuto io.

Io ho risolto senza fare nessun foro.
I nottoloni o boccole sono installati dalla casa con il sistema di espansione (tipo i rivetti).

Cerco di spiegarti come risolvere il problema.

1- togli la sella
2- prendi un bullone dello stesso diametro (5 penso) più lungo dell'originale.
3- avvitaci sopra un dado fino a metà e lascia a vista un pò di filetto della punta del bullone.
4- avvita il bullone sulla boccola o nottolino (senza la sella chiaro) fallo entrare per la lunghezza del nottolino circa.
5- adesso avvita il dado fino a fare battuta sul telaietto della moto o sulla parte superiore del nottolino (come era per me).
6- adesso tieni fermo il bullone con una chiave e con un altra cerca di avvitare ulteriormente il dado

sarà un pò duro perchè è già contro al telaio, ma facendo cosi il bullone che stai tenendo fermo tende a estrarre il nottolino.

Non esagerare fallo per tentativi.
Questa operazione fa si che il nottolino si espanda e ritorni a bloccarsi contro le parete della sede dove è inserito.

Sono dei nottolini fatti proprio così li inseriscono e poi li tirano con dei particolari attrezzi che similano il procedimento che ti ho descritto.
Ma è sempre possibile rifissarli con il sistema che ho descitto.

Io l'ho provato sulla mia Tuono '07 e non si sono più mossi di 1 millimetro ormai sono passati 10.000 km.

Non è facile spiegarlo e spero di essere stato chiaro altrimenti ti farò un servizio foto.

ciao a disposizione!

Tuono1000R

Foglio Rosa

Ranking: 11

8150731

8150731 Inviato: 21 Lug 2009 19:02

grazie Beppe, mi hanno detto la stessa cosa degli amici de' roma, trovo conferma nella tua spiegazione

Però in questo momento ho un altro problema...

mi sono sdraiato domenica a magione !

Tanto danno non l'ho fatto, merito dei tamponi regalati da un amico (brutti come la fame, per quanto sò grossi, ma efficaci!)

torotuono

Senza Targa

Ranking: 22

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