Yamaha Neo's 70 by Jack (alcune novità pag.9)

Rispolvero questo topic che nel frattempo ha fatto la muffa

durante questo periodo di assenza dal Tinga ho apportato alcune piccole modifiche a questo "antisgamo" (ormai lo chiamo così

) ecco tutte le "novità":

Dicembre '09:

subito dopo natale sono andato in un negozio di ricambi vicino a casa mia a comprare alcune cose... purtroppo trattavano solo TNT e ONE, quindi non ho combinato quasi niente, e per ripiegare ho preso delle manopole Domino blu e bianche molto belle, ecco le foto:

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Gennaio:

al negozio di ricambi avevo anche ordinato una bella cosina, ovvero il copricarter ONE intagliato e cromato e la retina bianca a maglia fine!

ecco alcune foto del pezzo da solo e poi montato!:

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Marzo:

ho comprato da un ragazzo di Milano una carena anteriore dell'Aerox (pagata 10€

) e ho fatto un po' di prove di come stava sul mio scooter, ovviamente senza smontare una singola vite

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e questi erano gli ultimi aggiornamenti sull'estetica, per quanto riguarda la meccanica è rimasto uguale, anzi è peggiorato e basta: prima ho scoperto che era magro per via del paraolio lato trasmissione uscito un po' di sede, poi sistemato il paraolio è risultato grasso ai medi, poi portandolo da un mio amico per sistemarlo abbiamo scoperto che la cinghia era fatta per il Minarelli 100cc, la frizione era finita, il carburatore lavorava male perchè avevo perso il cornetto nero del 19 (per intenderci quello che si trova dalla parte dell' airbox) la pipetta è da cambiare perchè non sta su bene e altre piccolezze così

adesso fa pure un rumore stranissimo dal copricarter, mio padre mi ha addirittura suggerito che forse sto sbiellando... sono un po' troppo leggero di rulli e , dulcis in fundo, sono grasso ai bassi

adesso il motorino è fermo in box, nel frattempo giro in moto (come d'altronde ho sempre fatto fino ad ora)...
adesso sto aspettando di fare l'esame pratico della patente A2 (ce l'avro a fine mese se tutto va bene), venderò l'errina a un concessionario che mi darà una stupenda Kawasaki Ninja ZX-6R '09 con già il portatarga modificato, frecce posteriori a led e terminale Akrapovic in carbonio!
per il resto basta, direi che ho detto tutto, e se non l'ho scritto adesso lo farò domani perchè ora sono stanco