Ducati 999 - cambio lampadina anabbagliante - Forum Ducati 749

Articoli simili e Topic del Forum correlati

La Ducati e il cinema - Yamaha YZF-R1 2007 vs. Ducati 1098 S
Ducati Desmosedici: che mezzo! - La nuova Ducati Multistrada 1200
La regina delle naked: storia della Ducati Monster - Raccolta foto 999/749 replica o personalizzate
Catalogo Accessori Ducati 749&999 - TERMIGNONI 999/749 (facciamo chiarezza)
Discussioni OT 749 e 999 - Elenco difetti consociuti su 749-999

Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati 749 - 999

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Ducati 999 - cambio lampadina anabbagliante

Riporta

Inviato: 7 Feb 2009 18:40
Oggetto: Ducati 999 - cambio lampadina anabbagliante

Ciao gente,
Si è bruciato l anabagliante e devo sostituire la lampadina, mi date qualche dritta ?
Devo smontare il cupolino?? o ce un modo per arrivare alla lampadina senza smontare tutto?

Grazie !

Lucares87

125 Champ

Ranking: 2338

Riporta

Inviato: 7 Feb 2009 20:45

Mi sento di farti gli auguri...

Io ho montato gli xenon e quindi ho dovuto cambiare la lampadina, seguendo le istruzioni del manuale ho dovuto:

- montare le carene laterali
- smontare gli specchietti
- smontare il cupolino

Mezz'ora di lavoro solo per cambiare una lampadina, si sono impegnati gli ingegneri della Ducati per rompere le scatole...

kekko84_pd

125 Champ

Ranking: 2306

Riporta

Inviato: 7 Feb 2009 22:04

Mamma mia veramente, per cambiare una lampadina devi smontare mezza moto, ci credo che alla Ducati si prendono un mare di soldi per fare i tagliandi, se per una lampadina devono smontare una moto, per fare un tagliando..............

Ultima modifica di Adrenalin il 8 Feb 2009 12:22, modificato 1 volta in totale

Adrenalin

Sbk

Ranking: 969

Riporta

Inviato: 7 Feb 2009 23:13

kekko84_pd ha scritto:

Mezz'ora di lavoro solo per cambiare una lampadina, si sono impegnati gli ingegneri della Ducati per rompere le scatole...

Hanno messo la bobina del cilindro orizontale sprotetta dietro alla ruota anteriore, ho dovuto sostituire quella bobina con quella del nuovo modello se no ogni volta mi prendeva acqua! mi aspetto di tutto da sti ingegneri

comunque è un macello sostituire sta lampadina.dovro smontare carena e cupolino. bene...lunedi passero il tempo, tanto mi aiuta shakeman

Lucares87

125 Champ

Ranking: 2338

Riporta

Inviato: 8 Feb 2009 0:10

sotto al musetto,dove finisce il cupolino,c'è un coperchio nero,sotto la piastra forcella inferiore,è avvitato con 4 viti a brucola,smontalo ,così puoi mettere la mano facilmente e toglere la lampadina che è completa di portalampada(hb3).fai tutto senza smontare ne carene ne cupolino.

provare per credere

minico007

MotoGp

Ranking: 1015

Riporta

Inviato: 8 Feb 2009 0:12

minico007 ha scritto:

provare per credere

l' ho visto !! infatti stavo per chiedere se togliendo quel coperchietto nero non si potesse fare il tutto! bene, meno male

Lucares87

125 Champ

Ranking: 2338

Riporta

Inviato: 8 Feb 2009 0:17

minico007

MotoGp

Ranking: 1015

Riporta

Inviato: 8 Feb 2009 0:50

L'anabbagliante è quello di sopra.
Per cambiare la lampadina devi tirare il contachilometri, da sotto se ci guardi ci sono 4 pirulini inseriti in dei buchi di gomma. Ecco tu tiri piano cercando di farlo uscire stando attento a non fare danni e soprattutto a non strappare i cavi quando esce. Quando lo hai tolto non scollegarlo assolutamente.
Poi da lì non mi ricordo come è fatta, forse c'è una protezione di gomma dietro al faro, se c'è la levi. Poi il supporto per la lampadina dovrebbe staccarsi girandolo in un certo senso.
Non toccare con le mani la nuova lampadina potrebbe essere una buona cosa, anche se io la mia l'ho impiastricciata ben bene e dopo 3 anni ancora è lì.
Per sostituire l'abbagliante devi smontare il coperchio di sotto.
Tutto è chiaramente condito da un bel trafficare in posti ristretti e scomodi.

Ok?

Luca38

Sbk

Ranking: 874

Riporta

Inviato: 8 Feb 2009 1:08

Luca38 ha scritto:

L'anabbagliante è quello di sopra.

no. l'anabagliante è sotto!

Raga, qua mi dite che devo togliere tutto il cupolino, che devo solo svitare sotto

di chi mi fido ? kekko dice che devo smontare tutto, manico che basta smontare il coperchietto nero sotto...

ma si lunedi mi diverto...l unica cose è che nn vorrei fare danni

Lucares87

125 Champ

Ranking: 2338

Riporta

Inviato: 8 Feb 2009 1:54

Allora vi spiego, la versione americana ha l'anabbagliante sopra, e l'abbagliante sotto!!!
Quindi dato che siamo italiani e dobbiamo complicarci la vita, l'anabbagliante l'hanno messa sotto in basso...
Quindi come hanno gia detto in precedenza, devi smontare 3/4 di carene per arrivare alla luca anabbagliante!!!

AUGURI LUCA!!!

Dade-biker

Senza Freni

Ranking: 160

Riporta

Inviato: 8 Feb 2009 2:22

Fate come vi pare, io l'anabbagliante, faro non abbagliante, non il faro alto, non il faro che da noia agli altri quando lo accendi, chiamatelo come vi pare, ce l'ho di sopra.
Nella versione americana è di sotto.
Non mi funziona lo scanner sennò vi mandavo il libretto di istruzioni che lo riporta chiaramente, e tra l'altro c'è anche scritto come cambiare le lampadine.
Non potete smontare mezza moto

Luca38

Sbk

Ranking: 874

Riporta

Inviato: 8 Feb 2009 3:30

Sì è vero l'anabbagliante è sotto, quello che intendi tu è l'abbagliante, che di fatto sono la stessa lampada ma con una rifrazione diversa.
Io ci ho messo 2 ore a cambiarlo a causa del modo in cui sono montati gli specchietti. Però adesso ho messo la luce chiara che emula l'effetto xeno. Faico!

v4lkyrie

Sbk

Ranking: 817

Riporta

Inviato: 8 Feb 2009 11:27

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeee maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa io ho sempre ragione

(MAX BIAGGI)

Dade-biker

Senza Freni

Ranking: 160

Riporta

Inviato: 8 Feb 2009 13:04

Ops scusate, avete ragione l'anabbagliante è sotto.
Comunque per cambiarli tutti e 2 basta togliere il contachilometri.

Luca38

Sbk

Ranking: 874

Riporta

Inviato: 8 Feb 2009 13:52

ragazzi mi dite tutte cose diverse:
- togliere solo la strumentazione
-togliere il cupolino,gli specchi e le carene laterali
- togliere il coperchietto nero sotto il cupo

lune la cambio, su questo non ci piove, ma non vorrei fare danni

Lucares87

125 Champ

Ranking: 2338

Riporta

Inviato: 8 Feb 2009 17:54

da manuale....x togliere il coperchietto nero sotto bisogna togliere il cupolino x evitare strane torsioni delle plastiche e spaccare qualcosa

berto999

Super Sport

Ranking: 750

Riporta

Inviato: 8 Feb 2009 19:00

A me è venuto via benissimo.

Luca38

Sbk

Ranking: 874

Riporta

Inviato: 8 Feb 2009 20:53

lampada e portalampada è tuttuno,quindi devi solo girare il tutto per toglerla e staccare la presetta,il codice della lampada è HB3,perchè è completa.

minico007

MotoGp

Ranking: 1015

Riporta

Inviato: 26 Mar 2009 17:27

per la cronaca: tolto il coperchio nero di plastica sotto il cupo, tolta lampadina e rimontata. lavoro di 130 secondi...

Lucares87

125 Champ

Ranking: 2338

Riporta

Inviato: 26 Mar 2009 23:00

hai fatto come ho detto io ,mi hai rubato l'idea

minico007

MotoGp

Ranking: 1015

Riporta

Inviato: 27 Mar 2009 11:36

Io tra non molto farò questa simpatica operazione, ma le lampadine sono H4 vero?

Insomma per l'anabbagliante (QUELLO SOTTO) posso arrivarci senza smontare mezza moto?

Adrenalin

Sbk

Ranking: 969

Riporta

Inviato: 27 Mar 2009 11:40

Adrenalin ha scritto:

Io tra non molto farò questa simpatica operazione, ma le lampadine sono H4 vero?

Insomma per l'anabbagliante (QUELLO SOTTO) posso arrivarci senza smontare mezza moto?

No, le anabaglianti sono HB3 se non sbaglio... Hanno già il connettore integrato nella lampadina...

kekko84_pd

125 Champ

Ranking: 2306

Riporta

Inviato: 27 Mar 2009 11:42

kekko84_pd ha scritto:

Adrenalin ha scritto:

Io tra non molto farò questa simpatica operazione, ma le lampadine sono H4 vero?

Insomma per l'anabbagliante (QUELLO SOTTO) posso arrivarci senza smontare mezza moto?

No, le anabaglianti sono HB3 se non sbaglio... Hanno già il connettore integrato nella lampadina...

Ah...
Mai viste, io conoscevo le "solite" H1-H4-H7 ecc ecc... Le cercherò..

Adrenalin

Sbk

Ranking: 969

Riporta

Inviato: 8 Apr 2009 19:34

Mi sono documentato, le HB3 montavano fino al 2004!

Dal 2005 le lampadine sono diventate le H4..

Questo per info.

Adrenalin

Sbk

Ranking: 969

Riporta

Inviato: 8 Apr 2009 20:24

raga a me la ducati a detto che la mia 749 monta le H1......non ci sto capendo piu nulla....

desmogio89

Senza Freni

Ranking: 146

Riporta

Inviato: 8 Apr 2009 20:54

ma nel manuale che vi hanno dato insieme alla moto non c'è scritto????

Razyel

Minimoto Champ

Ranking: 1969

Riporta

Inviato: 9 Apr 2009 10:58

razyel749dark ha scritto:

ma nel manuale che vi hanno dato insieme alla moto non c'è scritto????

Io queste info le ho prese dai manuali d'uso e manutenzione originali che si possono scaricare dal sito Ducati... Credo che siano attendibili!

999/s 2003 e 2004 montano le HB3
999/s 2005 montano le H4

Le 749 non lo so, non mi interessava vederlo...

Adrenalin

Sbk

Ranking: 969

Riporta

Inviato: 9 Apr 2009 12:47

io non lo so...comunque non credo che cambiano perchè cilindrata a parte il modello di moto è sempre quello...poi boh....la ducati di arezzo mi ha detto che monta le H1

desmogio89

Senza Freni

Ranking: 146

Riporta

Inviato: 29 Apr 2009 10:12

Ciao ragazzi, volevo aggiornarvi sulla sostituzione delle lampadine.

Ho cambiato sia quella anabbagliante (SOTTO), sia quella abbagliante di sopra.
Confermo che sono HB3 e che il montaggio è molto semplice, solo ci vuole un po di manualità e magari mani non troppo grandi.

Per sostituire quella abbagliante occorre semplicemente staccare la strumentazione (basta sollevarla con le mani senza svitare nulla e girare in senso antiorario la lampada per tirarla fuori e sostituirla.

Per quella anabbagliante invece, che è stata oggetto di pareri contrastanti, non c'è bisogno di smontare tutto il cupolino, ma basta svitare 4 viti del pannello inferiore nero, farlo sfilare o levarlo del tutto ed infilare la manina per eseguire la stessa procedura dell'abbagliante!!

Ci ho messo al massimo un quarto d'ora.

Adrenalin

Sbk

Ranking: 969

Riporta

Inviato: 29 Apr 2009 12:15

Adrenalin ha scritto:

Ci ho messo al massimo un quarto d'ora.

Si certo perchè t'ho dato na mano pure io, altrimenti ce mettevi 1/2 giornata...

aghioi

Derapata

Ranking: 412

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati 749 - 999