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Da 748 a 853 !! [Info su elaborazione]
6916137
6916137 Inviato: 6 Feb 2009 16:04
Oggetto: Da 748 a 853 !! [Info su elaborazione]
 

Ecco il thread dedicato ai futuri smanettoni di cilindrate icon_asd.gif

Ne approfitto per chiedere, montando cilindri e pistoni bisogna riequilibrare l'albero?
DavideRM
Solo Gas
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Ranking: 520

 
6916254
6916254 Inviato: 6 Feb 2009 16:22
 

un altra domanda eusa_think.gif basta una semplice coppia di pistoni è cilindri della serie 916 o 996 per fare questa modifica? non volendo prendere il kit di potenziamente 853, e come ha anche chiesto DavideRM ci sono delle regolazioni o si rischia di spaccare qual cosa dato che ci sarebbero più cavalli
Daniprimo
Impennata
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Ranking: 359

 
6916268
6916268 Inviato: 6 Feb 2009 16:24
 

Ho appena letto un lungo articolo in inglese.. sui Pistoni marca Omega.. si parla di pochissime differenze tra 748 e 916..anche le valvole hanno le stesse dimensioni.. appena torno a casa faccio un riassunto icon_biggrin.gif
DavideRM
Solo Gas
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Ranking: 520

 
6916480
6916480 Inviato: 6 Feb 2009 16:49
 

DavideRM ha scritto:
Ho appena letto un lungo articolo in inglese.. sui Pistoni marca Omega.. si parla di pochissime differenze tra 748 e 916..anche le valvole hanno le stesse dimensioni.. appena torno a casa faccio un riassunto icon_biggrin.gif

Ma sei un grande 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
Daniprimo
Impennata
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Ranking: 359

 
6916749
6916749 Inviato: 6 Feb 2009 17:19
 

Ma questa modifica comporta poi anche cambiamenti alla ciclistica o all'impianto frenante dovuto all'aumento di potenza, o si potranno mantenere i vecchi componenti?(forcelle,dischi,pinze,pompe freni ecc.ecc.)
Altra domanda,(da non sottovalutare icon_asd.gif ) in termini di costi a quanto ammonterebbe tutto sto sfizio? 0510_grattacapo.gif
Desmofrik
Sbk
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6916772
6916772 Inviato: 6 Feb 2009 17:23
 

Desmofrik ha scritto:
Ma questa modifica comporta poi anche cambiamenti alla ciclistica o all'impianto frenante dovuto all'aumento di potenza, o si potranno mantenere i vecchi componenti?(forcelle,dischi,pinze,pompe freni ecc.ecc.)
Altra domanda,(da non sottovalutare icon_asd.gif ) in termini di costi a quanto ammonterebbe tutto sto sfizio? 0510_grattacapo.gif


Pensa che qualche giorno fa sulla baya ho visto cilindri e pistoni originali a 149 euro eusa_wall.gif

comunque se pensi che il 916 ha la stessa dotazione tecnica del 748 (a parte la gomma da 190)... penso si possa tenere tutto così icon_wink.gif
DavideRM
Solo Gas
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6916876
6916876 Inviato: 6 Feb 2009 17:37
 

di questo sono sicuro , io personalmente non li cambiarei non credo abbia senso , cioè:forcelle,dischi,pinze,pompe freni, forse quello che farei passerei ad un kit di trasmissione con pignone z15 e corona z36 , ma alla fine lascerei tutto invariato , i rapporti del cambio ovviamente si lascerebbero qelli del 748,
No no ma non mi quadra una cosa eusa_think.gif ma il motore così tirerebbe troppo come giri perchè un mille tira di meno cavolo eusa_wall.gif adeso il mio 748 tira 12500
Daniprimo
Impennata
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Ranking: 359

 
6918498
6918498 Inviato: 6 Feb 2009 20:39
 

credo che il 916 abbia una corsa diversa, o sbaglio?i kit 853 non c'è bisogno di cambiare albero perchè l'aumento della cilindrata è solo sull'alesaggio
Teobranzino
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 263

 
6918500
6918500 Inviato: 6 Feb 2009 20:39
 

Ragazzi ecco un sunto molto breve: l'albero motore è lo stesso del 916, quindi è una modifica ben tollerata dal basamento; i pistoni da 94mm pesano come gli originali da 88 (quindi nessun bilanciamento), Rapporto di compressione diventa 12:1.

I grafici sono IMBARAZZANTI icon_eek.gif

guardateli direttamente dal sito!

Link a pagina di Sigmaperformance.com
DavideRM
Solo Gas
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Ranking: 520

 
6919299
6919299 Inviato: 6 Feb 2009 22:04
 

..... icon_eek.gif .........
Lobotomy
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1573

 
6920673
6920673 Inviato: 7 Feb 2009 9:19
 

nell'articolo parlano del motore "perfetto"... coppia come cilindrata più grossa, ma stesso numero di giri motore della cilindrata più piccola! Quasi quasi il motore vecchio che ho da riparare lo modifico così icon_biggrin.gif
DavideRM
Solo Gas
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Ranking: 520

 
6923443
6923443 Inviato: 7 Feb 2009 18:01
 

DavideRM ha scritto:


Pensa che qualche giorno fa sulla baya ho visto cilindri e pistoni originali a 149 euro eusa_wall.gif

comunque se pensi che il 916 ha la stessa dotazione tecnica del 748 (a parte la gomma da 190)... penso si possa tenere tutto così icon_wink.gif
non lo sapevo
comunque una bella notizia 0509_banana.gif allora è fattibbile un giorno questo lavoro me lo farò fare in ducati, dopo aver trovato a buon prezzo i pezzi icon_xd_2.gif
bellissima la pagina del sito sigmaperformnce anche se non ho capitipo tutto icon_sad.gif
Daniprimo
Impennata
Impennata



Ranking: 359

 
6923615
6923615 Inviato: 7 Feb 2009 18:24
 

scusate la domanda forse banale, ma non mi torna una cosa...

come di può cmabiare un pistone con uno di alesaggio MAGGIORE?? come fa materialmente ad entrare nel cilindro? e se ci entra significa che prima c'era un pistone con alesaggio minore, ovvero troppo piccolo?? eusa_wall.gif
hfish
Super Sport
Super Sport



Ranking: 680

 
6924397
6924397 Inviato: 7 Feb 2009 20:23
 

Cambi cilindri e pistoni.....non solo i pistoni.....con il kit maggiorato porti l'alesaggio a 94mm, mentre la corsa rimane invariata.
Si possono montare i cilindri e pistoni del 916, sarebbe meglio prendere un kit pistoni alta compressione.
jacopo27
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
6924448
6924448 Inviato: 7 Feb 2009 20:34
 

se si cambiano anche i cilindri già torna di più icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
hfish
Super Sport
Super Sport



Ranking: 680

 
6927708
6927708 Inviato: 8 Feb 2009 14:38
 

jacopo27 ha scritto:
.... sarebbe meglio prendere un kit pistoni alta compressione.

mmm,e si ha per caso una certezza economica riguardo sto tipo di operazione?
praticamente,tradotto in euro a quanto ammonta sta miglioria(manod'opera esclusa ovviamente icon_wink.gif )
Desmofrik
Sbk
Sbk



Ranking: 825

 
6927857
6927857 Inviato: 8 Feb 2009 14:54
 

Ho trovato questo , qui in mondo ducati dicono che montando i cilindri del 916 si devono accoppiare dei pistoni appositi per recuperare la minor corsa eusa_think.gif Link a pagina di Motoitaliane.it
Daniprimo
Impennata
Impennata



Ranking: 359

 
6937040
6937040 Inviato: 9 Feb 2009 19:18
 

Bello,ma nel testo accennavano ad una fresatura della testata motore eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif
però ,cavoli, i grafici non credo rendano l'idea di come possa tirare la moto 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
Riky996
Ginocchio a Terra
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Ranking: 217

 
6946550
6946550 Inviato: 10 Feb 2009 22:58
 

Ciao, per recuperare la corsa solitamente viene fresata la cannna del cilindro di qualche mm.
jacopo27
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
7028719
7028719 Inviato: 22 Feb 2009 20:02
 

Ciao ragazzi...io possiedo una 748r 2001 e vorrei montare questo kit....853...vorrei sapre...quanto mi costano i pezzi??????
Mi hanno detto che le miglierie sul mio motore 748r sarebbero molte visto il mio basamento.......
Arkemio
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 37

 
7041548
7041548 Inviato: 24 Feb 2009 14:17
 

Helpme!!!!!! 0510_sad.gif
Arkemio
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 37

 
7041922
7041922 Inviato: 24 Feb 2009 14:50
 

ma non la vuoi vendere? peche spenderci soldi?
dariol2
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1331

 
7042963
7042963 Inviato: 24 Feb 2009 16:57
 

volevo...vedere se ne vale la pena...nn so quanto costa.....mi voglio informare..... 0509_campione.gif
tu sai quanto costa????
Arkemio
Senza Targa
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Ranking: 37

 
7043140
7043140 Inviato: 24 Feb 2009 17:22
 

preparati a tremare!! prezzo 1100 piu iva!! guarda questo link Link a pagina di Edovignaracing.it
se cerchi su google kit ducati 853 ti escono milioni di risultati con tanto di prove al banco.
dariol2
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1331

 
7044872
7044872 Inviato: 24 Feb 2009 20:28
 

Porca miseria.....................1100..senza iva e con iva 1320.....cacchio un bordello e poi senza manodopera.................tantissimo......ma che prestazioni.....forse forse me la tengo così......ma se si monta cilindro e testata del 916....su un 748r...da problemi????
Arkemio
Senza Targa
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Ranking: 37

 
7071764
7071764 Inviato: 28 Feb 2009 18:13
 

ciao,anche io prima avevo il 748 e montavo il kit 853.se volete spendere una cifra onesta basta che andiate da bursi a formigine.lui oltre a sapere tutto il da farsi ha anche a disposizione un garage pieno di ricambi,io compravo i ricambi a meta' prezzo.e' uno dei soci febur e un ex meccanico ducati corse.provate ad informarvi da lui
stefano600rr
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 178

 
7072966
7072966 Inviato: 28 Feb 2009 21:26
 

stefano...mi puoi postare il link per contattarlo????
Grazie
Arkemio
Senza Targa
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Ranking: 37

 
7074369
7074369 Inviato: 1 Mar 2009 11:23
 

non ha un sito internet.devi cercare sulle pagine bianche a formigine (mo)
pierfrancesco bursi
se trovo il numero di telefono nel mio cell.te lo mando,dovrei averlo ancora nel telefono.ciao
stefano600rr
Senza Freni
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Ranking: 178

 
7074405
7074405 Inviato: 1 Mar 2009 11:28
 

trovato

41043 Formigine (MO)

1, VIA BELLINI

tel: 059 557482


ultimamente ha anche un sito internet,ed ha fatto una nuova officina con negozio
Bursievolution.com

ciao
stefano600rr
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 178

 
7075816
7075816 Inviato: 1 Mar 2009 14:18
 

Grazie.......
Arkemio
Senza Targa
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