andre8426 ha scritto:
Sono tornato ora dal meccanico,
Tiro una spedivellata e ciao....la pedivella va tutta in avanti, e si blocca tutto, biella, albero, tutto bloccato...
La pedivella di accensione fa una resistenza mostruosa, e non vorrei spaccare niente, con qualche colpetto alla biella, si sblocca tutto, però l albero fa solo 30 gradi circa di movimento, 15 a sinistra e 15 a destra, dal PMI...
dopodiche, si blocca tutto....O_____O
L intenzione era di tornare dal meccanico e smadonnargli nel viso...
Però, vorrei capire dove può essere il problema....nel carter lato destro non ci sono oggetti che bloccano gli ingranaggi, tantomeno altri che bloccano l albero....devo guardare il volano??? O.o
Aspetto vostri consigli e aiuti!!
Oddio tutte a te succedono. Per caricare la pedivella è difficile spiegare come fare e ade non ho voglia. Tiro una spedivellata e ciao....la pedivella va tutta in avanti, e si blocca tutto, biella, albero, tutto bloccato...
La pedivella di accensione fa una resistenza mostruosa, e non vorrei spaccare niente, con qualche colpetto alla biella, si sblocca tutto, però l albero fa solo 30 gradi circa di movimento, 15 a sinistra e 15 a destra, dal PMI...
dopodiche, si blocca tutto....O_____O
L intenzione era di tornare dal meccanico e smadonnargli nel viso...
Però, vorrei capire dove può essere il problema....nel carter lato destro non ci sono oggetti che bloccano gli ingranaggi, tantomeno altri che bloccano l albero....devo guardare il volano??? O.o
Aspetto vostri consigli e aiuti!!
Questa dell'albero mi è nuova, ma se tiri la frizione e provi a portare giù la pedivella va!?
Regolando la frizione, è meglio se quando tiro la leva, rimane un pò attaccata ( fatico un pò ,se metto la prima e la spingo) oppure è meglio che quando tiro la leva si stacchi completamente, rimanendo però un po staccata quando lascio la leva (e cosi, a quanto ho capito..la brucio...) 