quante volte hai provato?
perchè io quando me lo fece il gas gas
stetti si e no trenta minuti spedivellando XD
ogni tanto la marmitta "sparava"
però dopo un pò iniziò a ripartire

Ok. al limite aspetta il parere di qualcuno più esperto.
A me capitò la stessa cosa ed il problema era quello.
Ma non vorrei farti implodere le gambe per nulla poi XD

hai provato a metterla in moto scendendo da una rampa??a me la mattina capita che fa quel bobobo appena apro il gas e se spedivello non si accende e l'unico modo è accenderla a spinta dando gas...sembra quasi che c'è un blocco che la strozza ma se tengo accelerato qualche secondo si sblocca...anche fuori da scuola c'è una piccola rampa per andare sul retro,io la spingo giu di li e do gas,fa bobobo per qualche secondo e poi si sblocca ma magari non è il tuo caso,era solo per dire di provare a metterla in moto a spinta piuttosto che a pedivella

comunque sta candela l'hai presa??o almeno avrai guardato com'era messa l'altra

umm...domani provo anche il tuo consiglio!!!

sisi, il meccanico mi ha detto che poteva essere quella, e l ho cambiata, ma non fa lo stesso...e ache quella che avevo prima non era messa poi cosi male...

alla fine le prime cose che vengono in mente sono filtro bagnato e candela conciata male o bagnata ma se quelli sono a posto non saprei...anche perchè fino all'altro giorno andava quindi difficile secondo me che sia un problema di carburazione...magari è veramente ingolfata da far schifo e a me quando si ingolfa funziona la tecnica della rampa...tentar non nuoce tanto è solo la fatica di spingerla a inzio rampa...
se no prova a vedere come è messo il carbu o comunque i componenti dell'alimentazione tanto hai guardato scarico e gt,guardi anche l'alimentazione e ti togli ogni dubbio

metti la seconda tenendo la frizione e senza aspettare la fine quando senti che la moto sta andando lasci la frizione...io su una rampa di 5 metri la lascio dopo 1 metro tanto la moto continua ad andare giu lo stesso se la rampa è abbastanza ripida,tipo quella di un box...
poi una volta rilasciata la frizione tieni il gas aperto...

comunque la pipetta è a posto,perchè un altra volta mi faceva quello scherzo perchè c'era la pipetta messa male,era stato un mio amico,mentre a te potrebbe proprio essere che si sia rotto qualcosa e non arriva corrente nel modo corretto o comunque a sufficienza...poi boh,son tutte ipotesi che mi stanno venendo dato che non si capisce proprio cos'abbia

se ti ha messo zucchero nel serbatoio avresti grippato quindi non penso...per il fatto del gas non tenerlo proprio a palla...tipo io do sgasate ma senza tenerlo tutto il tempo a palla ma vedi te da come si comporta la moto...e tira l'aria

Ok capito!!!...
L aria la devo tenere tirata fino in fondo...e sgasate a seconda del sound...xD

OK grazie mille, domani le provo tutte!!!

l'aria tirala che fa entrera meno aria quindi si ingrassa la carburazione,poi chiaramente se dovesse partire la chiudi,è solo per dare una mano...

altrimenti io tirerei giu l'alimentazione per vedere com'è messa...ti si puo essere rotto un componente o magari è tutto a posto...d'altra parte oramai puoi andare solo per esclusioni,se non funziona una cosa ne provi un altra...perchè marmitta,cilindro,candela,pipetta e filtro sono a posto quindi ci potrebbe essere qualche problema nel carbu o pacco lamellare...

Speriamo che questa cavolo di moto parta finalemnte!

se ti ha messo zucchero nel serbatoio avresti grippato quindi non penso...per il fatto del gas non tenerlo proprio a palla...tipo io do sgasate ma senza tenerlo tutto il tempo a palla ma vedi te da come si comporta la moto...e tira l'aria

Dite la vostra perche ormai non so piu cosa pensare...

ma il carbu l'hai rimontato??hai provato come va la moto senza campi d'erba e piante nel venturi??

Nono, per ora è tutto smontato, domani compro i tubi nuovi e rimonto tutto...

comunque, non ci vado tutti i giorni, capita la scappatela in pista la domenica....

comunque prova,a sto punto molto probabilmente era colpa di quel filo d'erba,se rimonti dovrebbe andare a posto

se è il tubo che va dal miscelatore al carburatore è quello che porta l'olio...se c'è dell'olio te ne accorgi subito perchè si colora del colore dell'olio
infatti io prima ce l'avevo blu blu blu mentre ora si è schiarito verso un verdognolo da quando uso motul 710...se ti accorgi che non porta olio allora non vorrei che ti sia partito il mixer ma te ne saresti accorto...

secondo me era colpa della pianta nel carburatore e non vorrei che l'hai accesa col minimo avvitato...hai provato a svitare un po' la vite del minimo??quella con la molla...

Sisi il minimo è svitato, la sgassata di giri probabilmente l ha fatta per il problema al gas che domani guardo...

No, non mi sembra che porti l olio, anche perche è molto sottile!!!...
Vedrò di dare un occhiata meglio domani

Comunque, davvero bello il tuo Track!!