raptorsv ha scritto:
facciamo un po di chiarezza.. ogni moto è una storia a parte, il nuovo cbr non ha nulla a che vedere con il precedente ...
prima avevo il fireblade 2006 configurato in questo modo:
- scarico ajko
- filtro k&n
- presa d'aria in carbonio
- eliminazione sistema pair
- centralina pw
- mappatura sul banco (ben 3 volte)
risultano finale 167 cv alla ruota...
Nuovo cbr ... 2 sole cose (per uso prettamente stradale)... ho cambiato solo il terminale... questa vola anche solo cosi...
no power commander , il filtro bmc che avevo montato l'ho tolto... a livello di potenza non necessità null'altro...
adesso mi concentrerò nel migliorare l'impianto frenante e le sospensioni
Hai cambiato solo il terminale eliminando anche il catalizzatore? Che terminale hai messo ? Grazie per le info