Come scritto nel mio precedente topic, ero in dubbio sulla qualità delle Pirelli SL da 10" in generale; ora ho comprato la SL38 (30€) invece della SL26 (26€), ponderando sul fatto che dato che la mescola tra i due modelli è uguale, meglio prendere la SL38 per la città invece della SL26, perchè essendo scolpita leggermente tiene anche un pò sull' acqua e leggere breccioline, ovvio però che si sporca anche prima essendo scolpita (le slick quando si sporcano diventano una m***a). Ora volevo sapere (dato che al momento non ho possibilità di montarla la gomma, a causa di problemi all' asse ruota, allisciato...), i vostri pareri su questo tipo di gomma, ho letto in qualche post recente che la SL26 tiene benissimo ma dura poco (quindi anche la SL38), quindi ora volevo sapere se ho fatto un buon acquisto; ho "ripiegato" su questi modelli per risparmiare € invece di scegliere Pirelli EVO, Dunlop TT 91 GP, Vee Rubber, ecc...
Poi è da considerare che io per il momento ho solo quella posteriore slick, avanti è quella originale dello zip (CEAT codice velocità J, invece di L come la slick); quindi sono consapevole del fatto che davanti mi "partirà" in curva rispetto a dietro (soprattutto nelle rotatorie, dove l' asfalto è più cementoso, quindi liscio); se questa gomma mi soddisferà la comprerò anche per l' anteriore! Poi volevo sapere, ovviamente per togliere la ceratura inziale sulle slick, occorre fare frequenti "burnouttini" all' inizio per sbucciarle, vero? Se è così allora, se la dovessi comprare anche per davanti farò l' inversione (cioè mettero quella già "rodata" davanti così è pronta subito, sennò come faccio a rodarla sul davanti? E dietro quella nuova e la "riroderò")!!!