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solo ripresa o anche allungo [con questa ela]
6736354
6736354 Inviato: 13 Gen 2009 19:21
Oggetto: solo ripresa o anche allungo [con questa ela]
 

ragazzi montando questa elaborazione:
-cilindro mhr replica 70cc
-marmitta malossi for race only
-centralina tc unit rpm contro
-albero rhq malossi
-variatore mhr 100
-frizione fly clutch malossi
-correttore di coppia malossi
-molla contrasto verde
-ingranaggi primari 14/39
-filtro a cono
-pacco lamellare
tra poco montero il 19 come carburatore...oggi pero ho sostituito i miei rulli 6.1 e ho messo rulli da 5,con mollette bianche frizione...la ripresa è migliorata ma secondo voi ho guadagnato un po anche in allungo visto l elaborazione??
 
6736439
6736439 Inviato: 13 Gen 2009 19:29
 

ti consiglio un 21
 
6736452
6736452 Inviato: 13 Gen 2009 19:30
 

comunque si forse un po ma di sicuro laccelerazione è migliorata molto..
 
6736490
6736490 Inviato: 13 Gen 2009 19:35
 

forse ti sembra che abbia più accelerazione perchè i rulli sono più leggeri.
 
6736502
6736502 Inviato: 13 Gen 2009 19:36
 

si quello si...pero insieme al'accelerazione anche in allungo ho guadagnato?? dato che prima avevo rulli pesanti
 
6736523
6736523 Inviato: 13 Gen 2009 19:37
 

non so prova a tirarla e vedi come va, ma penso siano un po leggeri
 
6737129
6737129 Inviato: 13 Gen 2009 20:24
 

comunque per il discorso della taratura non è vero che cè una taratura da allungo e una da ripresa..... cè solo la taratura giusta chè ti dà il giusto compromesso tra accelerazione e allungo......... icon_wink.gif
 
6737144
6737144 Inviato: 13 Gen 2009 20:25
 

quoto
 
6737458
6737458 Inviato: 13 Gen 2009 20:50
 

se il motore prima aveva una taratura sballata hai guadagnato dappertutto, se invece prima era ottima la taratura ora la trasmissione avrà qualche problema e il motore si sfrozerà un pò troppo....sul fatto che non esiste una taratura d'allungo e una d'accorto sono pienamente d'accordo...
 
6739801
6739801 Inviato: 13 Gen 2009 23:50
 

si ma ora sembra tiri abbastanza bene in ripresa vola come vi ho gia detto ma tutti mi hanno detto che con la malossi for race only avevo rulli troppo pesi e da cosa lo sento se è tarato bene?
 
6739825
6739825 Inviato: 13 Gen 2009 23:54
 

beh non e' proprio cosi'.. sono pienamente d'accordo che non esistono tarature varie e che solo una va bene.. pero' se montiamo dei rulli piu' pesi del dovuto(nn esageratamente).. il motore entrera' difficilmente in coppia procendendo piano fino ad una certa velocita'... ma qnd c entrera' avra' un ottimo allungo in quanto la massa centrifuga essendo piu' pesa ha piu' potenza....
esempio casuale... tirata in una strada leggermente in discesa per favorire il salire dei giri del motore...
rulli 5(qlli giusti)---- ottima ripresa e accellerazione... vel max 110
rulli 6.1(sbagliati) ---- scarsa accellerazione e ripresa.... motore sottoccoppia.. vel max ( qnd lo scooter ha preso i giri, grazie alla leggera pendenza) 115

i dati sono puramente casuali... non ho letto nemmeno tutta l' elaborazione
 
6739879
6739879 Inviato: 14 Gen 2009 0:03
 

bo non lo ancora tirato comunque se cambio mollettine e molla di contrasto posso aumentare l allungo?
 
6739900
6739900 Inviato: 14 Gen 2009 0:06
 

le mollettine influiscono solo sullo scatto e dicono ai quanti giri deve attaccare la frizione.. quindi quelle vanno regolate in solo modo.. non c sn preferenze
per la molla di contrasto cerca di usare la piu' morbida possibile per la tua ela.. ripettando un buon compromesso.... ora non so la gradazione dei colori nei piaggio... tipo nei minarelli c vorrebbe la gialla
 
6740092
6740092 Inviato: 14 Gen 2009 0:45
 

ma la molla di contrasto influisce parecchio sulla velocita?
 
6740393
6740393 Inviato: 14 Gen 2009 7:30
 

diciamo che anche qui non si puo' proprio scegliere.. ogni ela ha la sua...pero' se ne monti una piu' dura del dovuto avrai il motore sempre in coppia ma che disperde troppa potenza (trpi giri) se ne monti una piu' morbida sforzi meno il motore ... nn sempre sarai in coppia ma avrai piu' allungo...
 
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