Nightster vs. Thruxton vs Bellagio, Chi Vince? - Custom

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Nightster vs. Thruxton vs Bellagio, Chi Vince?

6733937

6733937 Inviato: 13 Gen 2009 15:28
Oggetto: Nightster vs. Thruxton vs Bellagio, Chi Vince?

Ciao raga, ultimamente mi volgio comprare la moto nuova. Vengo da un virago 250 che possiedo da un bel po', ha 40000 km e una saldatura sul carter (causa rottura della catena). Ho provato il ducati di un mio amico il 696 e sono rimasto molto impressionato dalla maggiore potenza. Tuttavia siccome preferisco lo stile custom e non mi piace fare le pieghe in città, mi volevo mantere su un modello custom-sport, per viaggiare rilassato ma avere qualche cavallo per due sgassatine.
L'idea era quella di prendere il Nightster che mi piace un casino, dettagli bomba, proporzioni e stile inarrivabili, l'unica mi preoccupava un po il peso e l'agilità..
Altrimenti ho visto la Thruxton della Triumph e anche quella mi piaceva abbastanza, però ho paura che sia una sensazione più che un vero amore
Altrimenti la Bellagio della Guzzi mi sembrava una moto abbastanza attualizzata e da prendere in considerazione.

Voi che ne dite? Che idea avete di queste tre moto? Quale comprereste? I prezzi sono sui 9 000 la Thruxton, 10 000 il Nightster e 11 000 la Bellagio...

Ciao!!

Knightster

Ospite

Ranking: -

6734374

6734374 Inviato: 13 Gen 2009 16:08

Vai di thruxton

Ci fanno anche un monomarca se mai ti venisse voglia di fare gare (se ci fanno le gare c'è anche la potenza...

) !

Desmo94

MotoGp

Ranking: 1231

6738069

6738069 Inviato: 13 Gen 2009 21:27

E' una bella lotta

Se qualcuno me le mettesse davanti in un piazzale e mi costringesse a sceglierne una e una sola prenderei la Bellagio, che a parte il nome sfigato ha un gran bel motore e una ciclistica eccellente.

(poi magari tornerei di notte con un furgone e mi porterei via anche la Nightster)

(oppure con un furgone più grosso per caricare anche la Thruxton, è chiaramente scomoda ma dovrebbe essere divertente portarla in pista)

Django

125 Champ

Ranking: 2069

6738450

6738450 Inviato: 13 Gen 2009 21:52

Citazione:

oppure con un furgone più grosso per caricare anche la Thruxton, è chiaramente scomoda ma dovrebbe essere divertente portarla in pista

Quindi il thruxton non è molto comodo? (diciamo voglio farci 1000 kilometri..?? 300 al giorno piu o meno)

Knightster

Ospite

Ranking: -

6739188

6739188 Inviato: 13 Gen 2009 22:38

Beh, è una questione di gusti e di misure.. a me personalmente le moto con i semimanubri fanno venire il mal di schiena solo a guardarle, però non è detto che debba valere per tutti. Probabilmente qualcuno più alto di me e/o con le braccia più lunghe e/o con la schiena più flessibile ci si trova benone, e buon per lui perchè la Thruxton ha stile da vendere

Django

125 Champ

Ranking: 2069

6739929

6739929 Inviato: 14 Gen 2009 0:12

immagini visibili ai soli utenti registrati

Thruxton

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Nightster

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Bellagio

Knightster

Ospite

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6740255

6740255 Inviato: 14 Gen 2009 1:34

Occhio che la Nightster che hai postato è quella americana a c_lo basso. La versione europea ha gli ammortizzatori posteriori 5 cm più lunghi.
(il che non è male, dato che sulle nostre strade ogni tanto ci sono quelle strane cose chiamate "curve")

Django

125 Champ

Ranking: 2069

6741144

6741144 Inviato: 14 Gen 2009 10:47

Citazione:

la Nightster che hai postato è quella americana

Sisi, lo so! Sono andato al concessionario per vedere quella europea.

Knightster

Ospite

Ranking: -

6741245

6741245 Inviato: 14 Gen 2009 11:02

secondo me nn c e paragone...ma l hai vista qnt e bella la nightster???io nn avrei dubbi poi da parte tua avresti anke il fatto ke se nn t garba qualcosa puoi trovare milioni di possibili modifike...

wella

Foglio Rosa

Ranking: 14

6741759

6741759 Inviato: 14 Gen 2009 12:15

Si lo so, la nightster è troppo più bella, ma anche la thruxton se ci togli il parafango dietro guadagna molto, poi comunque la puoi personalizzare abbastanza. Allo stesso tempo però mi sembra di capire che se voglio andare in giro con la mia zavorrina, sarebbe più comoda una nightster con qualche accessorio magari. Però se voglio andare a fare un giro senza zavorrina con i miei amici con il ducati monster ad esempio, non lo so, mi ci diverto con la nightster (i miei amici non sono molto esperti e non vanno troppo forte) o mi stanco e basta?

La cosa che mi sfugge è: Quanto è sport una sporster?

Knightster

Ospite

Ranking: -

6742004

6742004 Inviato: 14 Gen 2009 12:49

thruxton A VITA............è una moto fantastico, un vero cafè racer .....io non avrei dubbi....la guzzi è ottima ma non la mia preferita......

SLASHBIKER

Foglio Rosa

Ranking: 0

6742908

6742908 Inviato: 14 Gen 2009 14:25

Knightster ha scritto:

La cosa che mi sfugge è: Quanto è sport una sporster?

Non quanto sembrerebbe dal nome

L'eccezione è la XR1200, che ha una buona ciclistica e qualche cv in più che fa sempre comodo. Io l'ho provata all'Open Day e la guida mi è piaciuta molto, anche se sulle finiture qualche riserva ce l'avrei...

Django

125 Champ

Ranking: 2069

6746418

6746418 Inviato: 14 Gen 2009 19:44

la nigthster per quanto abbia poco di sport(ster) ha comunque un motore dotato di ottimo tiro, è anche quella che prenderei al volo delle tre che hai elencato

Gilgamesh

Very Important Tinga

Ranking: 3825

6750870

6750870 Inviato: 15 Gen 2009 11:39

Attenzione...la Thruxton in foto e quella dei commenti è il vecchio modello, dal 2008 non ha più i semi manubri ma un manubrio dritto con tanto di riser...ovviamente più ribassato rispetto alla bonneville per esempio o alla HD...io ci sono salito in sella e direi che è abbastanza comoda a mia avviso e sopratutto permette di "sentire" un poco di più l'anteriore...

StuntmanTiZ

Senza Targa

Ranking: 31

6751918

6751918 Inviato: 15 Gen 2009 14:11

Knightster ha scritto:

Citazione:

oppure con un furgone più grosso per caricare anche la Thruxton, è chiaramente scomoda ma dovrebbe essere divertente portarla in pista

Quindi il thruxton non è molto comodo? (diciamo voglio farci 1000 kilometri..?? 300 al giorno piu o meno)

guarda io ho guidato la truxton di un mio amico e ti assicuro è più comoda di quello che non sembra,si è un pò oldstyle la posizione ma è una meraviglia non sei troppo cricato in avanti e ti viene voglia di macinare chilometri è si il bicilindrico inglese è fantastico....e l'america sempre della triumph

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1098

6762521

6762521 Inviato: 16 Gen 2009 18:12

Bellagio.... più completa!

Traeto

Solo Gas

Ranking: 559

6762585

6762585 Inviato: 16 Gen 2009 18:18

Grazie ragazzi delle risposte e delle opinioni!!

Ancora sono abbastanza indeciso.. Sono andato a spulciare gli accessori di entrambe.

Per la thruxton gli accessori ci sono, abbastanza stylish, a parte qualcuno, di solito un 10% meno degli harley. Poi ho visto la modifica al parafango dietro e con quella modifica è già meglio, poi immagino che posso adattarci degli accessori della Bonneville, o no? i.e. Parabrezza?
Qualcuno sa quanto costa cambiare/comprare un parafango modificato?
Quanto costa la modifica per due freni a disco anteriori?

Per la nightster, a parte gli accessori tipo buloni coi teschi o kit marmitte, quelli che per me sarebbero più utili o non sono per la nightster o costano uno sbotto.. (i.e. borse rigide 1300 euri) e poi per quel che ho capito, il bauletto touring non ce lo posso mettere se sono in due.. cosa ci si mette come bauletto sulla sportster in due?

E per la manutenzione? So che i tagliandi harley sono 170 euro più costo dei ricambi, per la triumph?
Tagliandi a parte, ho capito che ogni moto va mantenuta pulita, ma se non ho un garage, me le posso comprare ste due moto o si arrugginiscono da febbraio a maggio?

Quale delle due è più affidabile?

Grazie ragazzi!!! Sono in paranioa

Knightster

Ospite

Ranking: -

6763503

6763503 Inviato: 16 Gen 2009 19:48

nightster con il bauletto e borse rigide?????

scordatele su quella moto
per quanto riguarda il rimessaggio invernale all'aperto devi solo mettere in pratica alcuni accorgimenti, staccare la batteria lasciare il serbatoio pieno, utilizzare un ottimo telo coprimoto che sia anticondensa, aumentare la pressione delle gomme, non molto 1/1,5 bar, se la trasmissione è a catena verifica che sia lubrificata per bene

Gilgamesh

Very Important Tinga

Ranking: 3825

6764290

6764290 Inviato: 16 Gen 2009 20:53

Citazione:

nightster con il bauletto e borse rigide????? icon_eek.gif icon_eek.gif

hehehehe

si, le borse in pelle sono comode, però è meglio se non ci lasci niente di valore dentro.
Il problema che se ci lasci i guanti da poco, non ce li ritrovi ed è freddo.. anche se eran da poco..
insomma, cercavo di poter aumentare un po' il comfort della moto.. visto che si diceva che la harley è supercustomizzabile..

ad esempio il ducati sportclassic ha degli accessori più logici. Borse rigide, bauletto e borsa sul serbatoio. peccato che la moto.. non sia esteticamente bella come gli accessori..

anche la bonneville ha delle borsine laterali in pella proprio da portare in ufficio!!!

la nightster ha una borsaccia a soffietto.. tra l'altro ce l'ho già.. della A-PRO.... tiè!!

Knightster

Ospite

Ranking: -

6764798

6764798 Inviato: 16 Gen 2009 21:30

yes, però la nigthster non è propriamente una moto da vacanza in stile bmw (per intenderci), due bisacce una tenda piu un sacco a pelo legato da qualche parte e via, verso nuovi orizzonti

o perlomeno io la vedo cosi

Gilgamesh

Very Important Tinga

Ranking: 3825

6814984

6814984 Inviato: 23 Gen 2009 14:49

Ok raga, ho cercato un po' su internet.. da quel che o capito per via delle normative euro entrambe montano l'iniezione.. però ho letto che l'harley scalda parecchio tanto che sarebbe meglio fare il famoso stage 1 o harley tax per far si che la miscela sia più grassa e garantire minore temperatura..

Ma dopo lo stage 1 l'harley è sempre omologata?

Ma se volessi fare uno scozzo, tra la nightster e la thruxton chi vince?

Non mi piace tanto sto discorso che devo spendere soldi sulla moto originale per non farla scaldare e forse a lungo andare, rompere!!

ma poi,

Confort di guida? qualcuno dice che l'harley è più stabile in autostrada perchè più pesa..

Frenata? Mi sembra di aver capito che la thruxton con il suo disco flottante frena meglio

Ciao a tutti!!

Knightster

Ospite

Ranking: -

6826617

6826617 Inviato: 25 Gen 2009 10:49

Per il confort prendi la Nightster ma metti in budget una sella comoda.

Per stabilità e frenata e doti di guida in generale vince la Truxton.

Tieni anche presente che la Nightster ha il serbatoio da 11 litri, e se ci fai 300 km al giorno le soste dal benzinaio si sprecano...

EDIT: per la precisione sono 12.5 litri, non 11. Grazie a Chirone per la correzione

Ultima modifica di Django il 25 Gen 2009 12:53, modificato 1 volta in totale

Django

125 Champ

Ranking: 2069

6827295

6827295 Inviato: 25 Gen 2009 12:30

prendi il nighster io lo possiedo ed e favoloso considera che mi devo fare il viaggio di nozze....

chirone

Foglio Rosa

Ranking: 2

7173326

7173326 Inviato: 15 Mar 2009 13:49

Rispondo in ritardo, perdonatemi se non dovrei farlo! (Sono nuovo!

)
Sono stato a vedere le Triumph, di preciso m'interessano Scrambler e Thruxton. Purtroppo pero' pochi giorni prima ero stato a vedere la Nightster. Non c'e' paragone: qualitativamente, la Triumph fa ridere! Certo, se non avessi avuto in mente l'acciaio della Nightster, quelle frecce che, in caso di caduta, piu' che rompersi o piegarsi spaccano l'asfalto, perfino quel paracinghia superiore cosi' curato... forse la Triumph sarebbe sembrata una buona scelta. Ma come alternativa ad una HD... non c'e' storia.

caemca

Foglio Rosa

Ranking: 8

7672487

7672487 Inviato: 25 Mag 2009 12:39

scusate il ritardo...comunque, io possiedo una nightster, e t posso dire che qnd apri il gas è una vera figata mondiale...trema la terra...e il tuo deretano, un piccolissimo particolare...nn frena molto bene, dato che nonostante il 1200 davanti abbia un solo disco

aceofspades

Foglio Rosa

Ranking: 1

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