dalla 04 hanno messo il carbu con tps e mi sa dal 05 le sospe a cartucce chiuse, il motore l'hanno aggiornato tutti gli anni, ma le compatibilità cilindro restano le stesse, la sostanziale differenza la fanno dal 05 da quel che ho capito, che poi è l'ultima serie...

gix gix se ti piaceva quella del tuo socio devi provare la mia, più leggera del tuo trattorino, con un motore più dolce e più potente ovunque, e con la manutenzione di un 2t

il mio motore col cavolo che è dolce , la preparazione meccanica lo rende un toro in calore non è difficile da domare però ...

il mio motore col cavolo che è dolce , la preparazione meccanica lo rende un toro in calore non è difficile da domare però ...

una preparazione ottimale per la stagione corrente

a livello meccanico di motore ho cambiato cuscinetti e gabbie rulli vari , pistone nuovo e lamelle nuove (le ho messe morbide per evitare il cosidetto "tutto in un botto")
una volta finito il rodaggio dobbiamo lavorare su ritocchi , che spero possibili, a livello di travasi , luciderò la testa del pistone e del cilindro
poi magari vediamo se c'è da fare qualche possibile lavoro nel basamento del motore

vuoi farla volare?! cambiero anche io le lamelle xk la mia va tutto d'un botto! non lo sapevo che era x quelle! pensavo fosse la valvola almeno cosi mi aveva detto l'ex propietario

il mio motore col cavolo che è dolce , la preparazione meccanica lo rende un toro in calore non è difficile da domare però ...

dalla 04 hanno messo il carbu con tps e mi sa dal 05 le sospe a cartucce chiuse, il motore l'hanno aggiornato tutti gli anni, ma le compatibilità cilindro restano le stesse, la sostanziale differenza la fanno dal 05 da quel che ho capito, che poi è l'ultima serie...

gix gix se ti piaceva quella del tuo socio devi provare la mia, più leggera del tuo trattorino, con un motore più dolce e più potente ovunque, e con la manutenzione di un 2t

E ci sta un purtroppo..perchè il 144ino mi piacerebbe tantissimo...è della mia taglia!

se bastasse una visitina da un preparatore per trasformare un 250 2t in un + fruibile, sfruttabile e lineare 250f spendendo 2-300 euro allora il 60% di quelli che fanno motocross, ovvero la percentuale di quelli che ha preso un 250f, sarebbero solo una massa di co.lioni masochisti che han preso il 250f per il gusto di star sempre li a cambiar olio, pistoni e menate varie...

mezza quanto sono costate le cartuccie?

per sparare a barattolo??

a seconda di come mi gira

possono essere anche a pallettoni grossi, tanto è solo ferro e plastica la sua

che intendevi?