Ehm Ehm...Sono sempre stato dell'idea che il prp fosse il best, però dovete calcolare anche (per chi non è capace) 150 euro di montaggio(se il meccanico è buono) senno 200 e passa(se è s*****o) perche sono ben 5/6 ore di lavoro smontaggio e rimontaggio..
Alcuni che conosco che hanno il carenzi l'hanno perfetto senza biella piu lunga..Quelli erano gli alberi di un anno fa che uscivano con biella piu lunga che batte contro la testa..
comunque penso anche che se uno vuole andare tranquillo montando il top racing e tenendosi l'albero originale(che fino a prova contraria quello degli am6 resiste bene) e raccimola soldi, poi va di prp racing(non l'evo che costa di +) spalle piene...
Poi chi ha detto che reggono 16mila giri?? il carenzi? ahahahahahahaah se regge 13/14 mila vuol dire che è il migliore che hanno fatto!

a reggerlo li regge ma una volta poi si spacca tutto, e poi il viola se fa i suoi 12 mila giri gia ti puoi ritenere soddisfatto

io ho un carenzi su un tpr dopo averlo usato 13 mesi su un viola

infatti non è male il carenzi, spiegaglielo tu a fex

Boh raga fate un pò come credete, io personalmente non lo metterei su cilindri di un certo livello, ma se volete siete liberissimi di farlo

Ma non metterei il Carenzi come non metterei il PRP

Preferisco puntare più in alto, anche se i 2 sopracitati potrebbero reggere senza problemi

Ma questa è una mia idea personale, non voglio condizionare nessuno e mi rendo anche conto che non tutti hanno la possibilità di spendere più di 200 euro per un albero

che albero metteresti?comunque stiamo parlando di un top viola mi sa che tu ti stai confondendo