Ciao ragazzi!
Non vogliatemene, ma ho acquistato la V Strom. Devo ammettere che la Versys è più moderna e piacevole, ma sapete, quando ci si siede in sella e ci prende quella indefinibile sensazione......A me è successo con la Suzukina. Un po' come quelle donne non bellissime, ma che acchiappano e come! Riflettevo poi su un'altra circostanza. La Versys, a quanto sento, vibrerebbe parecchio, mentre la V Strom assai meno, sembra. Non sarà la diversa architettura del manovellismo? In ogni caso sono due mezzi di assoluta eccellenza nella loro categoria e se dovessimo sintetizzare, potremmo dire che l'una è più sportiva e maneggevole (Versys) e l'altra più comoda e maggiormente adatta ai viaggi?

Sicuramente un bicilindrico a V vibra meno di un bicilindico in linea soprattutto per la diversa architettura del manovellismo. Il paragone con le donne è azzeccatissimo, nell'acquisto di una moto intervengono dei fattori che non sono solo razionali, ma soprattutto emozionali. La moto che hai scelto, è una gran moto, diversi miei conoscenti che ce l'hanno sono soddisfattissimi e non la cambierebbero mai. Pertanto, buon viaggio con la tua nuova moto saluti

Sicuramente un bicilindrico a V vibra meno di un bicilindico in linea soprattutto per la diversa architettura del manovellismo. Il paragone con le donne è azzeccatissimo, nell'acquisto di una moto intervengono dei fattori che non sono solo razionali, ma soprattutto emozionali. La moto che hai scelto, è una gran moto, diversi miei conoscenti che ce l'hanno sono soddisfattissimi e non la cambierebbero mai. Pertanto, buon viaggio con la tua nuova moto saluti

Non sono tanto d'accordo,io scendo da una Vstrom millona,e mi ci sono trovato benissimo apparte qualche problemino a 4000giri(insomma non tanto piccolo)causa spegnimento,l'unica cosa che posso dire e che se avessi preso il 650 mi sarei trovato ancora meglio, apparte l'inesistenza spegnimento a 4000giri,per quanto concerne il rapporto cavalli/peso senza perdere di vista la comodità del passeggero,con questo non voglio dire che la versys non è buona solo che secondo me la v-strom 650 a rimpiazzato la vecchia transalp come numero di vendite
ciao a tutti giuseppe

Non sono tanto d'accordo,io scendo da una Vstrom millona,e mi ci sono trovato benissimo apparte qualche problemino a 4000giri(insomma non tanto piccolo)causa spegnimento,l'unica cosa che posso dire e che se avessi preso il 650 mi sarei trovato ancora meglio, apparte l'inesistenza spegnimento a 4000giri,per quanto concerne il rapporto cavalli/peso senza perdere di vista la comodità del passeggero,con questo non voglio dire che la versys non è buona solo che secondo me la v-strom 650 a rimpiazzato la vecchia transalp come numero di vendite
ciao a tutti giuseppe

- Che nell'acquisto di una moto intervengono dei fattori che non sono solo razionali, ma soprattutto emozionali

Si

ma si ragazzi quello che conta che alla fine ognuno di noi, strafelice del proprio mezzo, qualunque esso sia se lo goda al massimo!

Secondo me ha ragione arch54. La moto, per sua nautura stessa, ha poco di "razionale" e quindi all'acquisto di un oggetto "irrazionale" non può che concorrere l'emozione, ovvero la sensazione che il suo possesso ed il suo utilizzo possono trasmettere sia all'utente che agli spettatori. Ovviamente non è così per tutti, o meglio, molti non si accorgono di questo meccanismo psicologico che sta alla base della maggior parte delle nostre scelte, moto comprese. Se amassimo le due ruote solomente per il fatto che hanno due ruote, potremmo tutti andarcene in giro con dei ciclomotori.

Forse, l'unica pecca ma dove non possiamo far proprio niente, nelle frenate brusche quando la moto affonda molto appunto il passeggero tende a "tamponarmi"... ma a parte questo la mia zavorrino mi dice che è comodissima e sta bene (a parte il mal di sedere... ma quello deve farci il "callo")