ho fatto questa piccola cosa con paint.....spero che apprezziate ciao!!!!!


Immagine: Link a pagina di Xs434.xs.to

E certo! Sono tutti abituati con RS e Mito! Che, per quanto possano andare veloci, sono sempre piccole e piritiano da morire!! Non possono competere con un 4t grande tralaltro come la sorellona 650!!!

Cosa avete contro la Mito????

Io pure volevo la hyosung ma rispetto a questa non è poi così piccola la cagiva, non è mica un 50ino

Poi per il rumore sono gusti, a me quello dei 2tempi

Alla hyosung ci sto pensando adesso per i 18 anni

Apparte il fatto che è 2t niente

Comunque non ti conviene prendere un 250, come ho già scritto non mi ricordo in che topic ( ), perchè poi ti stancheresti e vorresti una moto più potente... meglio un 600 depo... così poi lo puoi ripotenziare e non hai speso €4300 di 250...
Capito quello che ho detto ?

Se non ho la A2 e non ho 18 anni, non è colpa mia

Poi il fatto di essere 2t (come 4t) non è un difetto ma una caratteristica

PS: W il 2t

Ovviamente è tutto relativo. Io personalmente l'ho scelta perchè tra le moto che ho visto era l'unica che mi pareva moto vera, la mito non mi piace (e poi ci sto scomodissimo), mi piace viaggiare tranquillo, e anche per il prezzo a cui l'ho comprata; il rapporto qualità-prezzo è imbattibile per quello che ho speso e per le emozioni che mi da guidare la mia cometina. Consiglio spassionato: a 16 anni non prendere moto che possano correre troppo, o almeno, non ripotenziarle, rischi davvero tanto: per quanto tu possa essere maturo, l'ebrezza della velocità è una cosa che si controlla a malapena, aspetta i 18 anni minimo per una moto veloce, magari sarai più maturo e responsabile...
Lo dico per esperienza personale eh!

le emozioni che dà un 2t non potrai mai provarle con un 4t...è un dato di fatto...se poi VUOI andar piano è un conto...

hai ragione, con un 4t non si possono provare le stesse emozioni che con un 2t... perchè con un 2t hai la sensazione della velocità, con un 4t hai la sensazione della potenza... io preferisco la seconda

E non mi venire a dire che anche con un 2t si ha la sensazione della potenza perchè non è vero... sentire il motore fare "peeeeeeeeeeeeeeeeeee" non può essere la stessa cosa di sentire il rombo id un 4t...

Un'altra cosa: secondo voi andare a 150 è andare piano??? non è perchè voi andate più veloce noi che arriviamo a queste velocità andiamo piano... 150 sò 150 x tutti, e non è andare piano...
P.S.: 150 sarebbe la Hyosung altamente modificata (secondo me c'arriva...), ma anche la Yamaha R125...

Cazzate.
Col 4t hai, al massimo, la sensazione d'aver una moto grossa visto il rumore e le dimensioni mediamente maggiori di quelle di un qualsiasi 125.
Se poi la moto è, come il mio Varadero, una moto che fa di queste caratteristiche virtù è un conto, ma per una Hyosung mi sa che è solo apparenza. Non ho niente contro la Comet ma, ripeto, la 125 R in particolare è "tanto fumo e poco arrosto".

E secondo te il rombo è potenza?

A 150 una Hyosung o una R125 ci arrivano solo se ci metti un motore 250 sotto...

Prima di dire che il motore fa: "peeeeeeee" avete mai sentito la mito col 160 polini e jolly (non che io l'abbia perché è illegale ) o la KTM EXC 250 due tempi?

Credimi che con l'ultima hai sia la sensazione della potenza sia della velocità, provare per credere

Credetemi io se dovessi scegliere tra le due moto originali non avrei dubbi a prendere la comet

Ma visto che mi è capitata questa occasione l'ho sfruttata visto che per "passeggiare" uso lo "scooterino"

Infatti stavo già prendendo la comet GT 125 R nera e rossa, poi un mio amico mi ha offerto a poco la mito ancora in rodaggio con 400km ed ho deciso così, non credo che nessuno di voi avrebbe accettato

non volevo certo aprire un confronto tra 2 e 4t,perchè ognuno ha i suoi pro e i suoi contro...c'è chi preferisce 2t(io)per vari motivi,e c'è chi preferisce i 4t (gotty) per altrettanti motivi...ho solo detto che i 2t,a discapito del suono,danno più emozioni e che comunque se vuoi andar piano puoi farlo anche con un 2t,io non vado certo sempre al massimo,la testa ce l'ho

Adesso sono daccordissimo con te... hai detto quello che volevo dire io

Per Scooterino92: se mi offrissero la mito a poco (poco = meno di €2000 sennò niente) me la prenderei ma il mio sogno rimarrebbe sempre e comunque la comet... volendo potrei rivendere la mito per una somma maggiore di quella che l'ho presa e con i soldi ricavati prendere la GTR

un pò contorto,non credi??!

e allora se volevi la comet perchè adesso gli dai contro?!?!?!

Non gli vado contro, dico solo che i 2t (si parlava in generale) non fanno il rumore "prrrr" che dicevate voi

Poi il fatto che la comet, per quanto mi piace, ha dei limiti, bisogna ammetterlo, io cerco di essere meno possibile di parte, infatti non avevate capito che mi piaceva

Il fatto che pesa 35kg e passa in più della cagiva e che a a livello di ciclistica non c'è confronto bisogna ammetterlo, anche se la hyosung rimane al 125 4t sportiva con la migliore ciclistica

Bisogna ammettere sempre i limiti del proprio mezzo, non si deve difendere sempre e comunque, si deve essere obiettivi

su questo ti do ragione...

Ci mancherebbe che su questo non siamo obbiettivi

direi che siamo anche leggermente OT...o no??

Stiamo parlando di 125 o sbaglio?

Come da titolo



PS: se volete possiamo parlare anche di hyosung però

devo dire che la hyosung non mi ha mai interessato come moto....cagiva suona molto meglio!! ...

Qui tra 10 minuti ci linciano

Il fatto che pesa 35kg e passa in più della cagiva e che a a livello di ciclistica non c'è confronto bisogna ammetterlo, anche se la hyosung rimane al 125 4t sportiva con la migliore ciclistica