quale foto???

daniele stai facendo un macello

ciao ragazzi.. che ne pensate di questo nuovo gioiellino di casa exan??
doppia omologazione con catalizzatore removibile..
modello o nero come in fotto.. o acciaio o titanio.. per tutti i modelli la possibilità di avere la coppa in carbonio.
onestamente.. me gusta.. voi che ne dite?

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beh è un normalissimo leovince gp style colorato!!!

se il rombo è lo stesso o migliore e se sopratutto il costo è minore è bello altrimenti W il leovince gp style evo II

insomma.. non ddire molto uguale.. è più corto e di sezione maggiore.. doppia omologazione.. reale però.. anche il raccorto tra collettore originale e silenziatore è maggiore..
per il rombo.. dovresti sentirlo presto

ma ne sei sicuro che sia più corto e più largo??? dalla foto mi sembra proprio uguale... ma potrebbe ingannare

per l'omologazione è meglio allora il leovince perchè non hai nulla e senza nulla sei comunque in regola al 100%... con questo se togli il catalizzatore e ti controllano (cosa che non faranno mai) non sei in regola

per il rombo attendiamo

comunque è carino

il leovince gp.. secondo me.. di regola non ha niente!! gia fa casino col db.. e poi vorrei vedere le emissioni.. è una finta omologazione er gas di scarico.. boh.. poi..

beh ma vale il libretto!!!

personalmente, megusta anche a me l'unica cosa è quella scritta exan gialla così marcata che proprio non mi scende

idem
mi fa proprio schifo quell'adesivo, senza offesa per la exan eh
comunque carino

te ne fai molto del libretto.. ti sequestrano la moto ti fanno la revisione e poi vediamo cosa valee... magari fanno anche una rivalsa sulla casa costruittice..

si puo sempre togliere.. o non mettere..

mamma mamma da come difendi sembri il figlio dell'uomo exan

no dai perchè è un'analisi oggettiva

non creiamo polemiche per cose banali...

ps: so che non vuoi crearla, VERO???

Li so io!! titanio e carbonio sono 350.00 euri mentre per quello in acciaio sono 325.00 euri; i prezzi sono uguali sia per la versione conica sia per quella ovale

Li so io!! titanio e carbonio sono 350.00 euri mentre per quello in acciaio sono 325.00 euri; i prezzi sono uguali sia per la versione conica sia per quella ovale

in questi prezzi sono compresi il catalizzatore e quindi la doppia omologazione o per quelli ci sono i solito 50/60 euro in più a parte?

per il catalizzatore bisogna aggiungere 50 euros così come per il fondello in fondo al terminale (30 euro)...

per il catalizzatore bisogna aggiungere 50 euros così come per il fondello in fondo al terminale (30 euro)...