vabbe io mica intendo con l'acqua a 100 gradi!

però comunque quando cominciano a scaldarsi la moto è calda

Ma quante pippe mentali Relax,io alla moto ogni mattina faccio fare uno sforzo pauroso per uscire dalla rampa dei miei box. E la moto è ancora perfetta

ù

quoto, veramente raga qui ci si fanno troppe seghe mentali....... ma cosa volete che vi succede se scaldate la moto 2minuti anziche 2 minuti e 10 secondi?

niente, finche non hanno una racing

Appunto...ma dato che qua si parla di 50cc in ghisa tranquillissimi penso che proprio di problemi non ce ne siano Si tende troppo a curarle ste moto. Oddio,si è fatta un graffietto sul paramano,adesso è brutta.
E' lo spirito peggiore Io i solchi sui paramani li tengo come ricordi delle mie cadute Possedetele ste moto,non lasciate che sia il contrario. Tanto sono solo delle accozzaglie meccaniche di materiali ferrosi e plastici,non soffrono.

mah, veramente il topic inizialmente era riguardante il top viola, 75cc in ghisa monofascia, che si è molto resistente ma sicuramente molto meno del gt originale...

a me è successo che dopo aver cambiato manubrio con uno piu largo...la moto era ok...poi appena accesa ho girato il manubrio verso sinistra e il motore si è accellerato a l massimo...e la chiave non girava nel blocchetto per spegnerla a causa della chiave di casa...uff...e non sapendo cosa fare...ho messo la prima...vi immaginate al max dei giri mettere la prima...e poi ho molalto la frizzione è si è spenta....avro causato qualche danno? cosa ne di te?

la biella non è stata molto contenta

e se ci sono danni alla biella ...o almeno non è stata contenta...cosa puo succedere?

e se ci sono danni alla biella ...o almeno non è stata contenta...cosa puo succedere?

tranquillo non è successo niente...è la classica situazione di quando si pare subit con la moto fredda

mada,potevi tappare la marmitta