Queste sono le condizioni deplorevoli
del mio contachilometri Smiths diametro 60 mm, di un Ducati scrambler, ma montato comunemente anche su Norton e BSA.
Era stata fatta dal precedente proprietario una riparazione di fortuna con un'orribile lancetta di cartone ed il vetro è rotto.
E' quasi introvabile se non a prezzi folli, pure i ricambi non si trovano.
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La lancetta originale era come quella del suo contagiri gemello.
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Non so perchè, forse per le vibrazioni, ho notato che molti contachilometri Smiths hanno lancette di fortuna, mentre i contagiri sembrano indenni, quindi altri hanno certamente già fatto la stessa cosa ed il topic, se risolto, può interessare altri
.
Ho costruito una lancetta in plastica ancora in fase di rifinitura che poi dovrò ovviamente verniciare e che vedete appoggiata solamente, per prova.
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Il disco in alluminio satinato che reggeva la lancetta non si vuole togliere dal suo asse, forse anche a causa della colla che era stata usata per fissare la lancetta di cartone. Ho paura a forzare troppo perchè il contachilometri è funzionante e non vorrei distruggerlo.
Problemi:
1) secondo voi riesco ad incollare da sotto la lancetta con un cianoacrilato o una bicomponente con una certa resistenza senza rimuovere il disco di alluminio?
2) Ho pulito grossolanamente il disco dai residui di colla e cartone, come satinarlo senza smontarlo?
3) Come pulire il quadrante senza rovinare la vernice? Con il vetro rotto si è sporcato e le cifre 40 e 60 ed alcune tacche sono annerite.
4) consigli per la verniciatura della lancetta
Per il vetro ho già pensato come risolvere.
Se avete già fatto qualcosa di simile o avete delle idee da suggerirmi vi pregherei di aiutarmi
.
, per questo avevo scritto solo della verniciatura. L'aggrappante per plastica è venduto anche in comode bombolette spray quindi penso che, alla fine, ti possa tornare utile anche per altri lavori.
anche perchè era bilanciata da un contrappeso, come si vede qui
...verniciare il vetro??? 
.
, attaccano sul vetro e sono sicuramente coprenti
