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ducati 916 - radiatore dell'olio bucato
6499736
6499736 Inviato: 9 Dic 2008 10:35
Oggetto: ducati 916 - radiatore dell´olio bucato
 

buongiorno a tutti!
vi scrivo per chiedere, a tutti quelli che abitano nell'area fiorentina, se conoscete qualcuno che salda radiatori.

quello che mi è successo:
sulla mia 916 si è rotta una delle due staffe che reggono la mascherina con la rete davanti al radiatore dell'olio. la mascherina, andando ad appoggiarsi con la capocchia della vite che regge la rete, al radiatore dell'olio l'ha forato (col tempo, le vibrazioni, non so) e ora c'è un piccolo trafilaggio.

abito a firenze ma non conosco nessun buon radiatorista.
se volete potete anche contattarmi via mail: ***canc HGH ***
grazie a tutti anticipatamente!!
juri.
capinovispo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 23

 
6499984
6499984 Inviato: 9 Dic 2008 11:13
 
tb21
Ospite



Ranking: -

 
6499991
6499991 Inviato: 9 Dic 2008 11:15
 

Ho eliminato i riferimenti alla tua mail come da regolamento:

Citazione:
E' fatto espresso divieto di:
3.6 - inviare messaggi invitando gli utenti a rispondere privatamente (via e-mail o via messaggio privato): le discussioni sono pubbliche e devono servire a tutti. Unica eccezione: il forum di mercatino dell'usato nel quale è possibile lasciare i propri recapiti e richiedere di essere contattati a quei recapiti.


E' comunque possibile contattarti privatamente tramite gli MP icon_wink.gif

Lamps!
HGH
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 10945

 
6500005
6500005 Inviato: 9 Dic 2008 11:16
 

quello è per monster, perchè non ha l'attacco epr i tubi che vanno alle testate, va benissimo ugualmente perchè io l'ho preso da lui, ma raffredda solo l'olio in coppa, non quello che va alle teste. icon_wink.gif Quindi per me che non l'avevo va bene, ma se tu l'avevi ti toccherà chiudere i due fori sulle testate per montare quello.
fedefe82
Derapata
Derapata



Ranking: 464

 
6500011
6500011 Inviato: 9 Dic 2008 11:17
 

colpa mia!! nella fretta non c'ho pensato!

grazie per l'indicazione di ebay, ma il tipo dice "non chiedetemi per quale modello, non so rispondervi"
vado a controllare a vista se è quello.
capinovispo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 23

 
6500017
6500017 Inviato: 9 Dic 2008 11:18
 

ecco appunto, comenondetto!!
capinovispo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 23

 
6500078
6500078 Inviato: 9 Dic 2008 11:29
 
tb21
Ospite



Ranking: -

 
6501783
6501783 Inviato: 9 Dic 2008 15:35
 

nulla, il ragazzo dice che il radiatore non c'è più.
ma pensate che non sia cosa buona farlo saldare?
capinovispo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 23

 
6523684
6523684 Inviato: 12 Dic 2008 1:37
 

premetto che non ho capito l'entità del danno,a naso non ricordo se è ferroso o come penso alluminio...
se è l'ultimo dei due per una saldatura fatta come si deve chiedono cifre folli...purtroppo...
curiosità hai in giro qualche foto del danno?
rendoman
Ospite



Ranking: -

 
6523763
6523763 Inviato: 12 Dic 2008 2:22
 

Se vuoi ti passo l'indirizzo di un rivenditore che magari te lo trova usato...!
molti ragazzi del tinga si rifoniscono da lui!
Vaz750
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 520

 
6523931
6523931 Inviato: 12 Dic 2008 8:34
 

il radiatore e' in alluminio e per consentire la massima conduttibilita' di calore ha spessori attorno ai 2 decimi e non puo' essere saldato ma rattoppato con il cannello,se conosci qualche idraulico puo' farlo anche lui,poi lo metti in pressione e lo provi.pero' e' un'operazione sconsigliatissima,io l'ho fatto fare sul radiatore del 998 ad un radiatorista e dove ha rattoppato ha tenuto,ma scaldandosi e raffreddandosi ci ha mollato una giuntura con conseguente scivolata a misano,se la usi in strada ti faccio immaginare le conseguenze.per esperienza ti dico cambialo,per risparmiare 200 euro rischi molto di piu',pensa solo alle carene,io ho preso dal tipo su ebay il radiatore a 65 euro e ho dovuto fare delle staffe specifiche,ma la mia e' una moto solo pista.non risparmiare su queste cose.

spesariparazione 25 euro

spese consecutive non ti dico....
pshycobo
Derapata
Derapata



Ranking: 444

 
6523945
6523945 Inviato: 12 Dic 2008 8:40
 

fedefe82 ha scritto:
quello è per monster, perchè non ha l'attacco epr i tubi che vanno alle testate, va benissimo ugualmente perchè io l'ho preso da lui, ma raffredda solo l'olio in coppa, non quello che va alle teste. icon_wink.gif Quindi per me che non l'avevo va bene, ma se tu l'avevi ti toccherà chiudere i due fori sulle testate per montare quello.


non ho capito cosa manca,non so' nel 916 ma sia nel 996 che nel 998 ci sono solo i 2 tubi che escono dal carter come il monster e hyper,nessun tubo dalle teste.
pshycobo
Derapata
Derapata



Ranking: 444

 
6525322
6525322 Inviato: 12 Dic 2008 12:35
 

grassie assai per le info!!
a questo punto penso che lo cerco usato, invece di ritapparlo..

comunque vi allego un'immagine:

immagini visibili ai soli utenti registrati

capinovispo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 23

 
6525325
6525325 Inviato: 12 Dic 2008 12:36
 

ah vaz750, potresti farmi avere quell'indirizzo?
grazie!
capinovispo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 23

 
6525412
6525412 Inviato: 12 Dic 2008 12:49
 

pshycobo ha scritto:


non ho capito cosa manca,non so' nel 916 ma sia nel 996 che nel 998 ci sono solo i 2 tubi che escono dal carter come il monster e hyper,nessun tubo dalle teste.


Vai su Desmodromico.com clicca entra in home, clicca su vecchio sito web e nel menù a sx cerca->>Tuning->>Motore->> kit radiatore olio 748 e vedi che i tubi di cui parlo sono i tubi in treccia metallica sottili che partono da sopra il radiatore e vanno alle testate, mentre quelli più grossi sono uscita e ingresso principali. icon_wink.gif
fedefe82
Derapata
Derapata



Ranking: 464

 
6525996
6525996 Inviato: 12 Dic 2008 14:19
 

leggendo il topic mi sono saliti diversi dubbi....
cribbio anche la mia trasuda (e non poco) olio........
speriamo non sia il radiatore..... icon_confused.gif icon_confused.gif


appena ho tempo smonto le carene e sbircio.....
Messia_83
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2952

 
6526780
6526780 Inviato: 12 Dic 2008 15:45
 

quello indicato da tb21 e' per i 998 monster e altro i 748 996 916 hanno il radiatore con tre buchi.in quello del 998 i buchi sono 2 ( il sistema di lubrificazione del testastretta e' diverso dai vecchi motori)pero se vuoi puoi fare tu il buco e lo filetti il risultto e' lo stesso! hai provato a mettergli un po di acciaio liquido? se lo pulisci bene tiene! figurati che io avevo chiuso una crepa del cerchione del mio vecchio motorino e teneva perfettamente i 2 bar!pero non so a quanto arriva la pressione dell'olio.
dariol2
MotoGp
MotoGp



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