Scusate mi potete dire come fare uno scouter che vadi bene di + in basso cioè con molta potenza...risp x favore grazie

non si potrebbe lavorare anche sui booster?

a me servirebbe per andare su una ruota..che fasature mi consigliate,e sopratutto ke modifiche devo fare ai carter e che albero devo mettere??
risp..grazie in anticipo

Va mi serve una moto di + in ripresa..che pezzi monto??

e cn che fasature..??

Scusate mi potete dire come fare uno scouter che vadi bene di + in basso cioè con molta potenza...risp x favore grazie

sei nella sezione moto.....non scooter.....


comuqnue premesso che su un 2t superquadro con scarico ad espansione non regolato da valvola parzializzatrice è stupido cercare bassi perchè per forza di cose spingono in alto il modo più semplice è sicuramente mettergli una marmitta che tappa, una valvola lamellare con lamelle di spessore e peso basso, un carburatore piccolino, e poi gli scooter col fatto che van tarati coi rulli di vario peso (io non me ne intendo di spuuuuuter ) cerca di fare una taratura con rulli un filo più leggeri, ma poi è controproducente perchè non ottieni bassi, ma migliori solo la velocità nel prendere i giri...quindi ci metti meno a farlo girare alto (perchè è in alto che il 2t spinge....)

la soluzioen più radicale è appunto intervenire sulle fasature del gt, lasciando lo scarico invariato, e alzando i travasi d'aspirazione per diminuire la durata in gradi tra aspirazione e scarico. questo darà un'erogazione più lineare e pronta fin da subito ma limiterà di molto il gt in alto....

altro piccolo accorgimento i gt in commercio bifascia girano meglio in basso rispetto ai mono...

ancora con sta storia dei rulli leggeri + ripresa pesantipiu allungo?!?!?!?
i rulli esistono queli perfetti e basta se sono leggeri girano a vuoto,se sono pesanti il motorino nn si incoppia e di certo nn hai maggioreallungo