probabilmente..e dico probabilmente perchè come nel calciomercato ancora la firma non c'è.. in arrivo scarico leovince del buon abbatino....con guadagno di qualche chiletto sull'equilibrio della motuzza...

no devi insistere
vai con lo scaricozzoooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bhe ma c'è poco da insistere.. il LeoGp ha solo l'omologazione per le emissioni sonore...

intendevo devi insistere sullo scaricozzo in generale
non sul tuo

Bhe ma c'è poco da insistere.. il LeoGp ha solo l'omologazione per le emissioni sonore...

abbath qui c'è qualcosa che non va...
il leo gp style è con la doppia omologazione!!!!! almeno space ulgio drag e ellobo...credo sappiano tutti cosi.... e sono tutti felici possessori del leovinci.. e la prox week dovrei esserlo anche io, ma leggero il tuo mex mi ha fatto venire i brividi freddi...
chiariamo please....

leggo adesso e confermo.... lo scarico ho doppia omologazione.....

Link a pagina di Sitogroup.com

io intendo questo
certo della doppia omologazione
chiedi ad ulgio
ulgioooooooooooooo
intervieni

Hai poco da chiamare Ulgio...
leggeteli i fogli e controllate i terminali...
poi ci vuoi credere, bene, se non vuoi a me non frega nulla!
Sul terminale c'è solo l'E9... e penso di conoscerlo molto bene quello scarico!!

abbath è proprio il tuo
Link a pagina di Sitogroup.com
leggendo l'ultimo rettangolino....
dice che lo scarico non altero la catalizzazione della moto in questione...anche se il mio inglese non è perfetto..si intende questo...!!!

Allora.. te la spiego io sta storia del Leovince, visto che qui le idee sono molto confuse... la mia non è una opinione,ma informazioni arrivate direttamente dalla Leovince.

Lo scarico HA omologazione E9 ovvero quella per le emissioni sonore (devo ancora capire come ha fatto, visto che pianta un bordello assurdo).
Lo scarico NON HA omologazione E5 ovvero per le emissioni gassose inquinanti in quanto (a detta loro) non alterando il catalizzatore di serie non modifica l'omologazione Euro3 della Z...
Il discorso fila...peccato che la Z abbia 2 catalizzatori... uno a vista e uno nello scarico, che invitabilmente verrebbe meno nel momento in cui sostituisci il terminale.
Ora... se poi qst bella storiella la vogliamo far passare come doppia amologazione allora ok, tutti felici e contenti (voi).
Poi...
1 voglio vedere chi infilerà la testa nello scarico per guardare se hai il catalizzatore
2 la legge non è ancora attiva
3 le certificazioni vanno lette, gli scarichi guardati E9-E5

Il sentito dire serve a poco e poi crea malintesi.

ulgio ma il foglio in italiano lo hai richiesto tu ??? o era all'interno??

occhio che un poliziotto deve dimostrare che lo scarico non è omologato.... lo scarico in base all'omologazione europea non altera il livello di inquinamento della moto.... quindi non altera assolutamente nessun parametro previsto dalla legge.... se vuoi chiedi anche ad ellobo che ha fatto i test ai gas di scarico di quello originale e del gp style...... il risultato è lo stesso....

poi se ci si chiede come hanno fatto a farlo omologare è un altro conto..... il risultato è che sono omologati con doppia omologazione e quindi un poliziotto non ti può dire assolutamente nulla

capito..ulgio...beh abbath però l'ho sentito un pò inc.....to però è buono scambiarsi opinioni!!!
beh il foglio di ulgio sembra essere inequivocabile... poi se è davvero catalizzato o meno...sti cavoli...basta che la polizia non ti rompa le balle....siamo andati un pò OT...ma fare chiarezza è sempre consigliato...giusto?

Ma perforza mi inc@zzo, le leggi non sono da interpretare e sono piuttosto chiare e sono da leggere.
Non voglio peccare di presunzione..ma cio che dico è corretto!
Chiamate anche la SC Project e chiedete a lui... forse come produttore ne sa ancora qualcosa in più... e non di certo per sentito dire!

X scheggia... si te che hai la old sei salvo da sta tritata di palle!

beh io non parlo per sentito dire... quindi chiedo...ma se devo mi devono inculare in città preferisco evitare che palle !!!!!!!!!!!

quindi conclusione del discorso...se mi fermano...mi infilano senza la vasellina...o no?

calma ragazzi, facciamo chiarezza, avete ragione entrambi sia abbath che ulgio in quanto è vero come dice abbath che non c'è la sigla 5 della doppia omologazione a pag 18 del certificato, così come è vero che a pag 19 c'è tutta una spiegazione certificazione firmata a sostituzione di quella sigla

è vero che non c'è il 5 come sigla sul foglio d'omologazione ma in compenso c'è una pagina di spiegazione certificata e firmata (pag 19) che spiega e approva la mancanza di un catalizzatore necessario per l'omologazione
ti riporto chiaramente quanto riportato sul libretto

"Con la presente si dichiara che gli scarichi Leo Vince (sprovvisti di convertitore catalitico) che hanno ottenuto l'omologazione europea, installati sui veicoli citati nel corrispondente certificato d'omologazione, soddisfano pienamente quanto richiesto dalla normativa 97/24 cap.V e dalla 2003/77, per quel che concerne il rispetto dei limiti sulle emissioni inquinanti."

"questo può essere affermato in quanto..."
spiegazioni tecniche
saluti firma ecc ecc Luxcontrol SA, TYPE APPROVAL DEPARTMENT