non male,avrà fatto un ottimo tempo immagino che sia stato fatto con un dragster

se non sbaglio ha ancora il record di velocità in uscita, il drag di pinna

il drag di pinna (2fast) ha il record di velocità (senza nos) mentre il record come tempo è di alby che ha tcr e nos.
a livello di progetto le cose non sono come dite voi ma non mi sembra in questa sede importante andare a studiare la storia del gt.
a livello di forma di travaseria preferisco tcr, ma 2fast ha finiture nettamente superiore sia di condotti e luci che di piani.
inoltre l'inclinazione scarico "tipo piaggio" che usa anke su minarelli non mi piace troppo (vabbè che nemmeno 2 fast ha lo scarico perfetto con quei 2 booster...)
comunque entrambi i gt hanno un'ottima struttura e raffreddamento... a me la struttura tcr piace troppo!
2 ottimi gt... la differenza non la fa il gt ma ciò che gli sta intorno a quei livelli... non preoccuparti quale dei 2... è = per te.... vedi il resto dei componenti

pr me meglio 2fast magari portato a diametro 50....comunque giusto per mettere in chiro le cose il 2 fast prende spunto dall'mhr team che tedeschi ha stravolto naturalmente...

lo so,ha preso spunto dal vecchio team 6t,comunque uscirà il nuovo 2 fast,diametro 50,dovrebbe essere corsa 46,sarà un 86

hai qualche altra notizia sul nuovo g.t di tedeschi??te ne sarò grato se risp magari apro un topic a riguardo?che ne dici?

dovrebbe essere sviluppato sullo stampo del Malossi Big Bore no?

La corsa 2fast di adesso è 44. TRT alle gare drag va con un 50x46. Non prende spunto da un big bore,assolutamente

io avevo letto da qualche parte che c'era una collaborazione fra la malossi e tedeschi per lo sviluppo del big bore e percio' credevo che avesse adottato questo come base...in futuro comunque
vabbè è un sentito dire quindi non ci faccio affidamento

Non posso dire altro tra trt e malossi...ma ne so di cosucce...

allora tra tcr e 2fast non avrei dubbi.... tcr tutta la vita... il 2fast ha una gran coppia ma tende a sedersi in allungo... tanto che una trofeo potrebbe fare di meglio... è un ottima alternativa al 70cc in quanto ha più coppia e richiede meno manutenzione della trasmissione... il cristofolini invece ha una grandissima coppia e un allungo strepitoso... che un 70cc se lo sogna...

han fatto anke uno sparo tra big bore e monopezzo e ha vinto il monopezzo
dipende tutto dal preparatore... dalla taratura

ho visto il video,ma quei big bore non andavano a dovere,anche se il monopezzo è un gran gt,era il monopezzo di dade

Marco di chì era il momopezzo?