questa estate ho montato un 71 dr cn la zx .
quando avevo solamente la marmitta (segnati dall scooter) in una stada pianeggiante segnava 100. dopo aver montato lil cilindro , mantenendo la stessa marmitta ho acquistato molta ripresa e potenza in più ma la velocità massima (pur se presa in un tempo minore) è rimasta uguale. secondo voi se monto una marmitta cn piu espnsione riesco ad avere piu allungo?

ok vedrò li cosa fa per me . poi oltre alla giannelli vorrei mettere qual cosa altro tranne il carburatore . cosa ?

il carburatore non lo monto perchè faccio molti chilometri comunque la frizione lo ridotta all'osso infatti mi trema , vibra e fa rumore dal carter , anche se ce da dire che il motore si alza solo.

dai raga basta cagate e soprattutto topic inutili

quando ho detto 100 ho specificato ke erano segnati dal motore e quindi nn effettivi , prima di parlare informati

come saprai su un 70base è necessario un carburatore 19..
ti posso consigliare un multivar 2000
una frizione fly clutch (solo se la tua è consumata)
e in caso metti il carburatore delle lamelle in carbonio o un pacco lamellare completo monopetalo

questa estate ho montato un 71 dr cn la zx .
quando avevo solamente la marmitta (segnati dall scooter) in una stada pianeggiante segnava 100. dopo aver montato lil cilindro , mantenendo la stessa marmitta ho acquistato molta ripresa e potenza in più ma la velocità massima (pur se presa in un tempo minore) è rimasta uguale. secondo voi se monto una marmitta cn piu espnsione riesco ad avere piu allungo?