non avevo calcolato appunto che quando pesai il mio era senza olio, senza rave e senza organi d accensione (pedalina ecc)
p.s. notate che non dà un peso preciso nemmeno l articolo
smarmittato
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Inviato: 27 Nov 2008 23:56
grazie mille a tutti.... mi siete stati molto utili
pise24
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Inviato: 28 Nov 2008 14:30
Devi fare un conto del peso che dovrà reggere il supermono?
...anzi no visto che chiedi i dati del motore che hai tolto
Magari per regolarti con i supporti?
-ciccio92-
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Inviato: 28 Nov 2008 19:19
ciao caro...
eh si il discorso è quello, o meglio, quel telaio può tenere altro che 25 kg di peso ( perchè comunque il motore stesso è strutturale, il telaio non soffre affatto).. ma per capire il peso dell moto finita...
diciamo che un rs di serie pesa 132,2 kg e ha un motore da 25 kg circa.
una da sp (con cerchi marchesini) pesa 115 kg e ha il medesimo motore.
il mio motore pesava 48 kg ma togliendo volano e statore, motorino d'avviamento e tutti gli ingranaggi ho risparmaito 8 kg, oltretutto la mia batteria è piccolina, da scooter.
a questo punto ci sono 15 kg di differenza tra il mio motore e uno rs e la moto dovrebbe pesare complessivamente 130 kg, che salgono a 135 se si pensa che non ho ancora i cerchi in alluminio forgiato e ben 2 terminali.... però mi ritengo soddisfatto...
diciamo che con cerchi e telaietti rifatti in alluminio posso auspicare a raggiungere i 130 kg
pise24
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Inviato: 28 Nov 2008 22:20
potresti pure pesare la tua moto senza fare tutti sti calcoli
damiano_roussel
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Inviato: 28 Nov 2008 22:27
damiano_roussel ha scritto:
potresti pure pesare la tua moto senza fare tutti sti calcoli
hai ragione ma non è ancora finita e mi diverto a fare previsioni che poi verranno smentite dalla bilancia
pise24
Sbk
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Inviato: 28 Nov 2008 22:48
il bello è che senza blocco alzi la moto di peso
Teo89
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Inviato: 29 Nov 2008 0:16
Teo89 ha scritto:
il bello è che senza blocco alzi la moto di peso
è vero anche le carene di serie pesano un botto..
comunque pise mi sa che l rs pesa meno di 130kg eh..non so chi ti abbia fornito questo dato ma è meno di 130kg
smarmittato
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Inviato: 29 Nov 2008 2:56
139 kg in ordine di marcia quindi con i vari liquidi benza olio eccetera...vuota perserà sui 125 minimo...
zip2t
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Inviato: 29 Nov 2008 10:50
vorrei pesare la mia una volta finita e vedere quant'è davvero
Teo89
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Inviato: 29 Nov 2008 11:18
zip2t ha scritto:
139 kg in ordine di marcia quindi con i vari liquidi benza olio eccetera...vuota perserà sui 125 minimo...
si ma poi i vari modelli hanno "pesi" diversi..
per esempio il mio modello ha il faro anteriore che pesa come un macigno essendo in vetro, il tuo no perchè è in plastica..
anche il peso di distribuzione delle carene è diverso, nel mio modello davanti restano piu leggere mentre nel tuo no..
anche i cerchi hanno un peso diverso (i 3 razze pesano quasi a3hg in meno )
i modelli depo poi pesano sempre un pelo in piu visto che hanno tipo la marmitta che è un mattone rispetto le fp, tutte spugne varie e tubi inutili..
smarmittato
Very Important Tinga
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Inviato: 29 Nov 2008 11:59
ragazzi 132,2 kg è il peso vero di un rs senza liquidi che ho guardato in archivio al lavoro l'altro giorno. Pesata al Centro Prove di Motociclismo per cui...
i 3 razze della '98 non so se pesano meno di quelli a 5 razze, ma i marchesini della Sport Pro pesano 3,8kg in meno di quelli a 5 razze...
mettici un bel wawe e hai 4 kg in meno sulle masse non sospese... non è poco...
pise24
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Inviato: 29 Nov 2008 12:18
pise24 ha scritto:
ragazzi 132,2 kg è il peso vero di un rs senza liquidi che ho guardato in archivio al lavoro l'altro giorno. Pesata al Centro Prove di Motociclismo per cui...
i 3 razze della '98 non so se pesano meno di quelli a 5 razze, ma i marchesini della Sport Pro pesano 3,8kg in meno di quelli a 5 razze...
mettici un bel wawe e hai 4 kg in meno sulle masse non sospese... non è poco...
metti caso cambi le carene con quelle in vtr, togli fari stop e frecce (tanto si presume che un supermono lo usi in pista piu di una decinda di kg totali li perdi..
smarmittato
Very Important Tinga
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Inviato: 29 Nov 2008 12:45
smarmittato ha scritto:
metti caso cambi le carene con quelle in vtr, togli fari stop e frecce (tanto si presume che un supermono lo usi in pista piu di una decinda di kg totali li perdi..
c'è chi li usa su strada pagando bollo e assicurazione del 125...non so se lui sia uno di questi
Dave90DM
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Inviato: 29 Nov 2008 13:07
daveTkr-power ha scritto:
c'è chi li usa su strada pagando bollo e assicurazione del 125...non so se lui sia uno di questi
non ci credo cioè è troppo anche per me
smarmittato
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Inviato: 29 Nov 2008 13:21
smarmittato ha scritto:
daveTkr-power ha scritto:
c'è chi li usa su strada pagando bollo e assicurazione del 125...non so se lui sia uno di questi
non ci credo cioè è troppo anche per me
te lo garantisco...c'è una persona che s'è già prenotato per comprarmi l'extrema una volta che la vendo (massimo fra 2 anni) per farla supermono e girarci strada/pista ...è per questo che te lo dico ma non è nemmeno il primo che ho sentito che lo fa
Dave90DM
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Inviato: 29 Nov 2008 14:16
scusate l'ignoranza ma cosa intendete con supermono
rexel
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Inviato: 29 Nov 2008 14:17
Rexel ha scritto:
scusate l'ignoranza ma cosa intendete con supermono
urcaaaaaaaaa deve essere una bomba.... ma chissà quanti soldi
rexel
Ospite
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Inviato: 29 Nov 2008 14:21
Rexel ha scritto:
urcaaaaaaaaa deve essere una bomba.... ma chissà quanti soldi
il più sono la pazienza e gli adattamenti.
ma dopo ti diverti...è un giochino che sta su in almeno 4 marce
Dave90DM
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Inviato: 29 Nov 2008 14:24
eh immaggino quanti ci si possa divertire con una cosa del genere
rexel
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Inviato: 29 Nov 2008 15:55
A che diceva che il supermono costa tanto... può darsi, ma sn stto bravo a comprare e vendere percui con 2000 euro ci ho fatto un supermono.
certo non lo uso in strada, per quello ho un cbr 600 rr 05 messo giù un pò carino, e poi di moto col lavoro ne uso abbastanza
pise24
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