matteo nn so chi è il tuo spacciatore ma devi presentarmelo

sei pazzo!

molto più sportivo il monster che la er-6 come estetica

Ma che diciiiiiiiiiii!?
Ma non scherziamo proprio...
La kawasaki è superiore in tutto! Per l'affidabilità del motore, per le prestazioni, per le novità tecniche...le ducati sono buone solo a farci qualche chilometro, non sono delle moto costruite per durare, a meno che non te le tieni in garage e quando le prendi usi la mano di velluto...insomma sono delle moto da esposizione, ma per un uso duraturo e maschio non valgono nulla.
Si tratta solo dell'attrazione di un nome, nulla di più...la stessa cosa avviene con chi compra gli abiti Prada, senza sapere che di italiano in loro c'è solo il marchio apposto in bella mostra. A mio parere la bellezza della monster risiede solo nel nome, indicativo di una condizione sociale, ovvero della possibilità di spendere: in questo modo si può dimostrare che si è sfondati di soldi. Inoltre se costano di più è anche perchè le nostre industrie sono poco competitive, per varie motivazioni negative, non certo per la qualità.
Kawasaki garanzia di qualitàààààààààààà e vi brucio al semaforoooo

ma sul fatto che la ER6 le dia a un moster sul dritto non è in dubbio... ma che divori le curva meglio del moster, nn ci credo neanche a vederlo...
stiamo paragonando una moto che ripeto adotta soluzioini tecniche decisamente migliori di quelle della kawa....
solo alcuni esempi... serie oro brembo (che non sono tutta scena come le margherite sull'ER6), marzocchi a steli rovesciati che l'ER6 si sogna lontanamente...Sachs posteriore completamente regolabile...
passiamo al motore: bicilindrico a L...ti dico perchè e meglio... poichè decentralizza le masse e migliora la reattività della moto abbassando il baricentro... oltrettutto è molto + corposo ai medio bassi a differenza del bicilindrico in linea, che nasce come soluzione per economizzare i costi... dato che avere due alberi a cam e una doppia distribuzione costa troppo...

quindi ora non so, se hai trovato la ER meglio della monster come motore e prestazioni potrei anche darti ragione... ma se ritieni la ER superiore alla monster come ciclistica, guidabilità e reattività credo che dovresti maturare in moto ancora un pò per poter apprezzare quelle che sono doti universalmente riconosciute alla moto bolognese...

l'er6 è molto originale...ma alla fine la monster è la vera street fighter...
dal mio punto di vista per analogia considerando le moto nel complesso abbiamo una ragazza bruttina tutta tirata, contro una f**a paura vestita in jeans e maglietta... e per me la la f**a (la monster) è molto meglio...

Oh mica dico che le monster siano da buttare , solo di fare qualche distinguo fra i modelli.
Aggiungo che vorrei vedere quanto il motore del 620 o 695 sia piu' costoso , da produrre , di quello della er6 senza tutto il circuito di raffreddamento , senza radiatore e senza pompa dell'acqua ...
Inoltre , leggendo nell'articolo di 1 annetto fa di motociclismo , la er6 ha una lavorazione particolare dei cilindri , piu' costosa ed inoltre ha una tolleranza piu' contenuta rispetto ad un 2V che esige delle lavorazioni maggiormente accurate...


Ckiaozoaza

poi se per voi Marzocchi e Sachs sono peggio del mollone e forcella NN della er-6 penso sia giusto che ognuno rimanga convinto delle proprie idee...

io ribadisco che alla fine sono entrambi moto molto buone... sull'affidabilità dipende... un mio amico aveva un moster 600 del 93 col quale faceva l'allenamento per stunt... è nn era trattata affatto con i guanti, ma quando salivi in sella sentivi che la moto andava...l'ha venduta con 42mila km segnati dato che una volta spezzato il filo nn l'ha + cambiato...
nn ho mai provato una er6 quindi nn posso che basarmi su quanto dichiara il costruttore, e a livello tecnico mi sento di dire che la monster è + dotata...anche se va più piano, vibra e tutto quanto...

ma poi volete mettere il rumore del bicilindrico ducati con quello della kawa (e io ho lo stesso motore...)... ricordo che il mio amico aveva la simpatica abitudine di passare nelle gallerie a 100 all'ora in seconda e ti scoppiava la testa per il rombo...

queste sono domande che non capisco..

io sbavo per il monster...ma ammetto che ho puntato ulla er-6 per mi piaceva e perkè il prezzo rientrava nelle mie possibilità..se potevo permettermi un monster lo prendevo senza pensarci..l'unica cosa che mi ha impedito di prenderlo è stato solo il prezzo e i tagliandi...
i gusti sono gusti ma vanno anche calcolate le possibilità

ma se ti piace cosi tanto ed è sto capolavoro di tecnica
perchè non te la sei comprata?

tanto ora sulla 695 danno anche la frizione antisaltellamento che sulla ER6 non serve...