Ragazzi, dal 50cc al 70cc base cosa cambia? - Scooter

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Ragazzi, dal 50cc al 70cc base cosa cambia?

6392570

6392570 Inviato: 25 Nov 2008 15:31
Oggetto: Ragazzi, dal 50cc al 70cc base cosa cambia?

Ragazzi ho un liberty 50cc che a breve passero a 70cc con questa elaborazione..

Pinasco 70 cc..
Variatore Malossi...Con rulli da 5.3
Frizione originale con mollette blu..

Poi vorrei sapere secondo voi quanto mi arriverà a segnere con una TT ?
E con un Giannelli SHOT?

Ultima modifica di Nunzio93 il 26 Nov 2008 12:45, modificato 1 volta in totale

Nunzio93

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

6392628

6392628 Inviato: 25 Nov 2008 15:35

ba prima di tutto la TT non la mettere sul 70 perchè gia fa schifo sul 50 figurati sul tuo..... la shot è buona ma ticonsiglio la pws si abbina meglio come velocità dipende da come ricarburi e tari il tutto...poi che carburatore hai?

gigio_94

Senza Targa

Ranking: 41

6392650

6392650 Inviato: 25 Nov 2008 15:37

17.5 credo..

Nunzio93

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

6392664

6392664 Inviato: 25 Nov 2008 15:37

quoto prendi un pws e anche un carburatore da 19mm e sei quasi apposto

burotnt

Senza Freni

Ranking: 111

6392686

6392686 Inviato: 25 Nov 2008 15:39

La mia domanda era un altra ragazzi...

QUanto mi segnerà secondo voi con la tt ?
E con la SHOT?

Nunzio93

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

6392709

6392709 Inviato: 25 Nov 2008 15:40

aspetta un attimo ma non c'e un solo tipo di gt pinasco!!!!! tu quale stai prendendo???

freshbike

Senza Benza

Ranking: 56

6392759

6392759 Inviato: 25 Nov 2008 15:44

Mi disco Che i pinasco T force sono migliori dei DR e del top trophy...

Quindi li ho scelti..

Per spero che con i 70 pinasco variatore malossi e tt mi segna almeno i 100km/h

Nunzio93

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

6392808

6392808 Inviato: 25 Nov 2008 15:47

freshbike ha scritto:

aspetta un attimo ma non c'e un solo tipo di gt pinasco!!!!! tu quale stai prendendo???

sara il base...i rulli li devi cambiare in base alla marmitta che hai...con la shot non vanno bene i 5.3...devi sempre tarare (rulli mdc mollette)...comunque la velocita non la possiamo sapere...e poi metti la shot no la tt..

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

6392856

6392856 Inviato: 25 Nov 2008 15:50

Certo lo so che bisogna sempre TARARE...

Cosa intendete per il base?

Io metterò pinasco 70cc T force, variatore malossi, e TT...Li prendo i 100km/h segnati intendo...?

Nunzio93

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

6392894

6392894 Inviato: 25 Nov 2008 15:53

il gt base intendevo comunque certo che li prendi...pero segnati...ammeno che il tuo contakm non sia rotto...

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

6392915

6392915 Inviato: 25 Nov 2008 15:54

con pinasco g force variatore malossi e tt quindi i segnati 100 li prendo sicuro...Bene grazie..

E con una giannelli shot quanto in più potrei prendere?

Nunzio93

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

6392946

6392946 Inviato: 25 Nov 2008 15:57

ma scusa a volte scrivi t force e a volte g force...quale prendi??

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

6392975

6392975 Inviato: 25 Nov 2008 15:58

ark_tony91 ha scritto:

ma scusa a volte scrivi t force e a volte g force...quale prendi??

STavo guardando e ho visto le due cose..

Mi sai dire qual è la differenza?

Nunzio93

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

6393016

6393016 Inviato: 25 Nov 2008 16:01

uno base in ghisa uno alluminio ed è un intermedio..

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

6393054

6393054 Inviato: 25 Nov 2008 16:04

secondo te quanti km/h aumenta uno in alluminio rispetto ad un in ghisa?

Nunzio93

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

6393122

6393122 Inviato: 25 Nov 2008 16:10

ma se prendi l'intermedio devi prendere altre cose...sono cose ben differenti..

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

6393813

6393813 Inviato: 25 Nov 2008 17:15

prendi il base in ghisa che ti costa meno e fai prima....
poi se hai soldi da spendere prendi l'intermedio in alluminio, ma se lo prendi ci vuole l'albero un carburatore più grosso e scordati di sicuro la tt

(e servono anche altre cose)

freshbike

Senza Benza

Ranking: 56

6394507

6394507 Inviato: 25 Nov 2008 18:23

q8 allora se metti il 70 quello in ghisa, prima di tutto non metti la TT ma come ho già detto la pws (pinasco power sound ) che va bene x il 70 ed è fra le migliori un buon 19, filtro, variatore,ecc... i 100 km/h dovrebbe prenderli....

gigio_94

Senza Targa

Ranking: 41

6400866

6400866 Inviato: 26 Nov 2008 12:46

Un dubbio...

Devo passare dal 50cc che ho ora ai pinasco t-force...

Che cosa è che cambia?

Cioè quanti cavalli in più ho dal 50 al 70?
Qunta velocità in più mi da il 70 del 50?

Grazie

Nunzio93

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

6401060

6401060 Inviato: 26 Nov 2008 13:09

si sente si sente.. vai tranquillo che se fai un elaborazione razionale ed equilibrata avrai grandi soddisfazioni!

BR1

Solo Gas

Ranking: 594

6401103

6401103 Inviato: 26 Nov 2008 13:14

Nunzio93 ha scritto:

Un dubbio...

Devo passare dal 50cc che ho ora ai pinasco t-force...

Che cosa è che cambia?

Cioè quanti cavalli in più ho dal 50 al 70?
Qunta velocità in più mi da il 70 del 50?

Grazie

bè cambiando gt,cambiano molte cose,dovrai mettere pezzi appositi(variatore,marnmitta,carburo almeno da 19 ecc..)e quindi i consumi aumenterrano,ma in fatto di prestazioni sara un altro mondo,il base pinasco sviluppa circa 9 cavalli, un 50cc originale 3 o 4 cavalli

mi pare

antoon93

Senza Freni

Ranking: 120

6401185

6401185 Inviato: 26 Nov 2008 13:23

ma si, col pinasco ti danno anche le lamelle, tu aggiungi c il carburatore 17.5 o 19 e uno scarico...per il resto hai tempo..

comunque sfatiamo il mito che il carburatore da 12 e lo scarico "chiuso" sfondano i cilindri, per favore..

da ragazzino girai per un anno e più col 12(opportunamente tarato) e la leovinci z sul top trophy, senza alcun danno.. poi sostituii carburatore e scarico e quel gt mi fece 28000 km...alla faccia di chi dice "cambiate il carburatore se no grippate", manco lavorassero per la dellorto...io direi piuttosto "carburate bene i vostri motori"..

BR1

Solo Gas

Ranking: 594

6401227

6401227 Inviato: 26 Nov 2008 13:28

Raddoppi i cavalli con GT+ marmitta+Carb...

Passi dai tuoi scarsi 4 a quasi 10!

Si dovrebbe alzare anche solo di gas! comunque fai così:

-T-force
-carb 19 con airbox originale con RedSponge
-variatore Multivar (va benissimo)
-collettore dritto con lamelle (penso che le diano con il GT)
-marmitta SHOT (costa poco ed è perfetta per i base)

Così hai praticamente 10CV sotto il sedere, il mezzo si alza di gas e l'accelerazione vedrai che cambierà moltissimo!

... i famosi 100 Km/h li prendi sicuro! ...

gewal

Senza Targa

Ranking: 21

6401639

6401639 Inviato: 26 Nov 2008 14:11

gewal ha scritto:

bè he gli si alza solo di gas,ho qualche dubbio,bisogna vedere che scoot ha

antoon93

Senza Freni

Ranking: 120

6401652

6401652 Inviato: 26 Nov 2008 14:12

gewal ha scritto:

Grazie tante...

Credo che quello che hai scritto lo montero tutto, tranne lper la marmitta..
Sò che la TT fa schifo ma la devo tenere , da poco l'ho prsa, se con essa non mi supera i 100km/h laa butto nel cesso e mi piglio un stage 6...

Che va anche meglio della shot giannelli no?

Nunzio93

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

6401672

6401672 Inviato: 26 Nov 2008 14:13

antoon93 ha scritto:

bè he gli si alza solo di gas,ho qualche dubbio,bisogna vedere che scoot ha

Liberty

Nunzio93

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

6402077

6402077 Inviato: 26 Nov 2008 14:46

Nunzio93 ha scritto:

diciamo che la shot è piu aperta...se vuoi piu allungo meglio la shot..

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

6402205

6402205 Inviato: 26 Nov 2008 14:59

io ho una vespa et2 ad aria con:
pinasco t force
leovince tt
carburatore 21
filtro malossi e13
collettore dritto stage6
pacco lamellare monopetalo stage6
multivar e mi prende quasi 100...sui 98...pero considera che è ad aria...

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6411435

6411435 Inviato: 27 Nov 2008 15:07

piglia la stage perchè sinceramente di estetica è molto meglio... poi come prestazioni non cambia di moltissimo

gigio_94

Senza Targa

Ranking: 41

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