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Inviato: 24 Nov 2008 13:45 Oggetto: Lavorare gt base [st force monofascia, conviene?]
Ciao a tutti ragazzi...Mi è venuto un dubbio...se io facessi lavorare il mio gt base(st force pinasco ghisa mono fascia)ad un preparatore,quatni cv e quante prestazione ne potrei ricavare...E' un lavoro che conviene?Quanto può venire a costare mediamente?
P.S. per i lavori ditemi voi,non sono molto esperto
Lucio_93
Senza Benza
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Inviato: 24 Nov 2008 13:47
a mio modestissimo parere, lavorare un motore che è già monofascia vuol dire avere un affidabilità pari a 0, a meno di tenerlo benissimissimo
Marcus
Very Important Tinga
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Inviato: 24 Nov 2008 13:50
Secondo me lavorare un base è sprecare soldi , l'affidabilità(se il lavoro non è fatto a regola d'arte) cala do molto e la potenza aumenta di poco, a sto punto pigli un intermedio
Thedragon92
Sbk
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Inviato: 24 Nov 2008 16:20
Thedragon92 ha scritto:
Secondo me lavorare un base è sprecare soldi , l'affidabilità(se il lavoro non è fatto a regola d'arte) cala do molto e la potenza aumenta di poco, a sto punto pigli un intermedio
quoto
skunk_91
Derapata
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Inviato: 24 Nov 2008 17:01
se il lavoro viee fatto bene non si perde affidabilità e il mootre sviluppa dai 0.5 ai 1.5 cavalli in piu..dipende poi dal tipo di gt..
kiko_vespa
Senza Freni
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Inviato: 24 Nov 2008 17:03
kiko_vespa ha scritto:
se il lavoro viee fatto bene non si perde affidabilità e il mootre sviluppa dai 0.5 ai 1.5 cavalli in piu..dipende poi dal tipo di gt..
se vuole elaborare un base per avere qualche cavallo in più fa prima a prendere un intermedio
skunk_91
Derapata
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Inviato: 24 Nov 2008 17:09
skunk_91 ha scritto:
kiko_vespa ha scritto:
se il lavoro viee fatto bene non si perde affidabilità e il mootre sviluppa dai 0.5 ai 1.5 cavalli in piu..dipende poi dal tipo di gt..
se vuole elaborare un base per avere qualche cavallo in più fa prima a prendere un intermedio
quoto
reef
Very Important Tinga
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